空气悬架 超大油箱 红岩第六代重卡来了

【卡车之家 原创】近几年随着电商行业的快速发展，推动着物流行业也在不断加速前进。然而时过境迁，随着高速公路按轴收费的全面实行，市场的变化让运输车辆既要有安全性、时效性和实用性，又要在马力、轴数和承载等方面下足功夫。

今天小编见到了一款上汽红岩最新发布的一款新车——红岩杰狮H6 4×2牵引车，它是针对高效物流孕育而生，主要适用于快递运输市场。两轴车、空气悬架，搭配430的马力，具体表现如何，请随小编一下看看吧！

●  外观全面升级 第六代重卡打造

在最早上汽红岩第六代重卡谍照曝光的时候，很多卡友小伙伴就满怀期待，希望早日能看到上汽红岩全新升级的第六代重卡，而这款实拍车型杰狮H6就是基于上汽集团“新四化”指导下的首款战略产品。

据悉，这款实拍的红岩杰狮H6外观设计是以东方醒狮为意向灵感，整体造型焕然一新。实拍车型的外观涂装不再是之前的绚烂红，而是更有金属质感的艳丽红。

新LOGO延续“HY”字母元素设计，不过由之前的圆角设计创新演变为直角设计，这是喻意着上汽红岩坚韧、刚毅的产品特质和品牌性格，诠释出蓬勃向上的中国力量内涵。

前脸的造型也是有了新的变化，“U”型面板设计，四条粗大的镀铬装饰条贯穿前面罩，让车头造型显得更加硬朗。取消了两侧导流槽设计，更换成了更具有流线型面板设计，这也让该车整体的颜值及气势有了很大的提升。

一体式后视镜设计，带有两块补盲镜，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，极大程度上减少了盲区视野。后视镜还支持电动调节电加热，在雨雾天气可以快速去除后视镜上的水雾，提高行车安全性。

大灯造型也不再是之前四四方方的造型，而且采用不规则多边形造型。配置有转向灯、近光灯、远光灯及日间行车灯等。近光灯带有透镜，照明效果得到保证。“C”字形LED日间行车灯设计很新颖，在提高行车安全的同时具有较高颜值。

在驾驶室的后方，设计有出风口、后窗玻璃。另外，该车驾驶室上方及两侧的导流罩是可以调节的，驾驶员可以根据后方挂车的高度及宽度进行调节，使车辆在运输过程中达到最低风阻和最高的燃油经济性。

●  内饰升级 乘车舒适感更佳

实拍的这款红岩杰狮H6驾驶室也进行了升级换代，驾驶室采用高顶准平地板标长驾驶室，其内部高度为2.5m，整个驾驶室空间很大，待在里面不会有压抑的感觉。整体设计十分精致，多处有棕色的设计，双色的碰撞设计看上去很有质感。

车窗上设计有多功能按键，配备电动车窗，一键升降、开关、后视镜电动调节及电加热等功能，便于驾驶员实际操作。

驾驶员座椅配置气囊减震座椅，带有腰托、背托、仰角调节及通风加热等功能调节。并且配置座椅扶手，能够更好减轻长途驾驶的疲劳程度。而且上汽红岩第六代重卡是采用国际领先的悬浮隔振、四点会聚式悬置，能够极大程度上提升司机驾驶的舒适性。

方向盘采用三幅式多功能设计，按键区域还用银色镀铬条进行勾勒，整体视觉观感更好。可以看到方向盘上面的按键布局还是很丰富的，功能拓展性做的很完美。

中控台的变化还是很大的，多媒体液晶显示屏改成12寸悬浮式中控大屏设计，看着很有乘用车的感觉。中控台上其他的按键布局也发生了一些优化和调整，变速箱操作杆和驻车手刹还是布置在中控台上，这样更方便驾驶员的操作。

至于其他配置方面，220V电源、自动空调，还有850mm宽的下卧铺设计，上面的卧铺还配置了防护网，防止翻身不小心掉下来。另外下卧铺布置有储物柜，它还可以选装为车载冰箱，不得不说，内饰的配置真的很良心！

关于这款上汽红岩杰狮H6的安全配置，也是让小编甚是满意！这款车装置有车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、疲劳驾驶预警系统、胎压监测系统及转向轮爆胎应急安全装置，还有在车辆的前后方以及两侧后视镜安装有摄像头，让你真正的360°无死角视觉观察。

除此之外，该车型采用智能集成联合制动，能够做到60km/h的制动距离小于23米。驾驶室采用龙骨框架式车身，整体刚度提升百分之20，还配置了可溃缩悬置，驾驶室整体后移可达500mm。红岩杰狮H6在安全性上是满足欧盟最严格碰撞法规ECE R29的，保证为卡友们一路保驾护航。

●  国六b科索动力 配置空气悬架

动力方面，这款杰狮H6搭载了科索F3GCE611B*M发动机，11.12L的排量，符合国六排放标准。430的马力，最大扭矩为2040N·m，转速达到了1000-1500rpm。

传动部分匹配的是法士特12JSDX220T-B变速箱，最高挡为直接挡，头挡速比13.15。该变速箱还有换挡助力，可以极大程度降低劳动强度。另外采用铝制壳体，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。

底盘方面，该车的车架高度为280×80×8mm，前后都是采用盘式制动。6.5T前桥，后桥为457驱动桥，速比为3.36。底盘采用前2钢板弹簧，后气囊的悬架结构，不但减轻了自重保证了车型轻量化，而且在高效率下的高速物流快递运输能力会更强。

该车采用双油箱设计，容量为800L+400L，据厂商介绍，该车的续航能力高达四千公里，也就是说从哈尔滨到广州的距离。对于高效性的运输场景，行车路途可以减少加油次数，提高运输时效性再好不过了。

轮胎是装配了295/80R22.5型号的双钱牌真空胎，全车标配铝合金轮圈，可以很好的降低该车的自重。

●  编后语

在文章的开头小编有说到这款红岩杰狮H6是为高效物流、快递快运孕育而生的，看完文章的全部内容也有所了解了吧。首先这款车是两轴车，在当下这个行情，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗；其次该车配置有空气悬架，它的好处就是可以在甩挂运输时提高运输效率；最后就是这款车的动力链，430马力+直接挡+3.36速比后桥，在高速工况下，该动力链的传动效率更好，也更稳定！

如果近期您有打算入手一款4×2牵引车跑快递快运，会考虑这款上汽红岩杰狮H6重卡吗？欢迎在下方评论区留言参与互动，喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权 图/段亚丽）