搭129马力国六动力 江铃凯运升级版图解

【卡车之家 原创】但随着超载、超限治理的不断加重，主打标载的轻卡产品越来越受到市场青睐。江铃旗下的轻卡车型一直拥有着优秀的稳定性，在当前的轻卡市场上获得了相当出色的表现。

本期《每周车说》为大家带来的，便是江铃推出的凯运升级版车型，这款车最大的亮点便是搭载了一台129马力的国六发动机，不仅能够满足当前愈发严苛的排放标准，同时整车的表现同样不俗，快来一起看看这款车型吧。

▎保持传统外观设计 简洁中透露经典

作为市场上较为成熟的产品，本期带来的江铃凯运升级版车型并未在外观上进行升级，更多的还是想着经典车型靠拢，整体透露出简洁干练的姿态。

实拍车型的车身尺寸达到了5995x2180x3185mm，整车的车身尺寸在轻卡中并不算大，但对于一台主打标载的城市轻卡来说，这样的车身尺寸能够带来更加流畅的城市通行体验。

实拍车型依旧采用江铃经典驾驶室，整体通过较少的线条勾勒出颇具日系风格的造型，看上去相当简洁。

导流罩的设计更加流畅，并且跟原厂箱能够很好的进行匹配，在一定称不上起到降低风阻减少油耗的作用。

较大面积的风挡玻璃搭配较窄的A柱，能够带来带来更好的的视野，同时拉高车辆的视觉高度，看上去更加和谐。

采用分体式后视镜+两块照地镜组合设计，并且外摆幅度较大，能够为驾驶员获得更好的视野补充。同时分体式后视镜的优势在于更低的维修保养成本，对于一台轻卡来说更加实用。

采用双幅式中网，但整体尺寸较小，看上去较为精致。前杠则采用黑色磨砂材质，日常刮擦不易看出，一定程度上能够降低更换成本。

较大尺寸的远近光一体式大灯造型线条流畅，能与前脸和中网很协调地搭配起来，配合熏黑的灯罩，为前脸带来几分霸气的感觉。灯组内部采用了带透镜的近光灯，能够更好地提升车辆照明度，提升行车安全。

驾驶室侧面采用多条腰线，形成更加复杂的门板结构，让车辆看上去更加的立体，营造出更好的视觉观感。

采用竖置车门拉手设计，开关车门更加便捷。更让人注意的是车门上的灯组，同样采用熏黑设计，不仅造型更加精致，同时能够对其它交通参与者起到更好的警示作用。