油品运输 看解放轻卡J6F能不能满足你

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

一说到油品运输车，相信卡友们肯定会想到4轴、6轴式样的载货、半挂车型，不过在实际应用中，小型油品运输车所具有的灵活性、机动性是大型车辆无法匹敌的。

接下来，小编就为卡友们介绍一下一汽解放轻卡推出的J6F系列加油车，对于偏远地区加油站远程加油提供诸多便利。

▎主动安全部件可靠性有保证：

解放轻卡J6F采用了与解放J6L系列中卡车两段式蜂窝状中网，两侧的立体式菱形大灯结合上方的扰流槽看起来非常和谐，保险杠中部带有双置脚踏板，两侧的雾灯采用了集成式设计，整体可靠性方面优势明显。

这款车型采用了加宽设计的车门护板，底部设有凸面长方形转向灯，结合语音警示在夜晚行车安全性有保证，宽体外摆式反光镜采用多角度调节设计、前侧照地镜减少视野盲区，提升安全性。

这款车型的上装罐体容量为8.15m³，核载质量6450kg，采用了耐腐蚀性的略合金材质，遇到泄漏情况下可以用二氧化碳、泡沫干粉进行灭火。

● 外观点评：

解放轻卡J6F在外观方面继承了该品牌6系列车型的诸多设计元素，大尺寸玻璃窗、凸面反光镜、宽体反光镜同样提升主动安全性。

▎黄金动力链可靠性有保证：

解放轻卡J6F搭载的是潍柴WP4.1NQ190E50系列国五发动机，最大功率190马力，最大扭矩680N·m，这款动力链在目前不少国产6米8车型中得到普及应用。    

9T驱动桥主减速比4.875通过卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1300rpm情况下，相匹配的是法士特8JS75TC手动变速器最高挡速比1，车速能够达到67.8km/h。

● 动力点评:

解放轻卡J6F所采用的潍柴+法士特这一黄金动力总成在综合适应性方面可圈可点，特别是对于这类车货总重不超过12吨的专用车辆来讲，将实用价值发挥到极致。

▎前后车桥标配横向稳定杆：

解放轻卡J6F作为一款入门级中型卡车，前桥采用了载荷5600kg的青特车桥，采用了这类专用车辆强制要求的盘式制动器，相比较传统鼓式制动器的最大优势在于其散热效果好、在ABS等安全系统的加持下紧急制动时稳定性更高。

危化品车型强制将排气管安置在保险杠侧方位置，外侧的消火帽减少明火带来的安全隐患。

这款车在底盘做工细节方面格外讲究，例如前后车桥均加装了横向稳定杆，即便出现前轮爆胎的情况下具备一定的安全性。

底盘右侧装有容积120L的铝合金油箱、容积40L的尿素罐，其外侧的硬质金属防护栏由合金支架固定，特别是在外力撞击下具有极佳的缓冲效果。

这款车型采用了前3后4+4片抛物线钢板悬挂，可靠承载能力方面有保证，日常运输过程中不至于油品在罐体内产生剧烈晃动。

驱动桥前后均设有耐腐蚀极佳的储物箱，用于放置灭火器等消火装置，即便出现大的安全问题，尽可能降低对四周车辆、行人的伤害。

底盘骨架后方设有L行支架固定的保险杠，低位设计减少危险事故的产生，在骨架底部位置链接有双置防静电拖地带，雨天行车安全性有保证。

● 底盘点评：

解放轻卡J6F在同级别车型中的底盘悬挂方面格外用心，前后横向稳定杆、前置消火帽、盘式制动器在安全性方面优势显著。铝合金油箱、前3后3+4片钢板悬挂保证油品安全运输，提供合适的轻量化优势。

▎简洁内饰操控性有保证：

解放轻卡J6F采用了紧凑的宽体日间驾驶室，舒适度方面满足这类中短途油品运输的实际需要，皮质座椅比起绒布座椅乘坐感更加舒适。

解放轻卡J6F采用了简洁的四幅式多功能方向盘，左侧安全为影音娱乐、右侧为蓝牙电话、定速续航，驾驶员长途行车操控感、舒适性有保证。

平面式中控台设有推拉式空调出风口，简易影音娱乐系统、手动空调控制集成，驾驶员日常操作触手可及。

右侧设有密封式储物格采用上下提拉式设计，比起主流车型一贯使用的外开式储物格放置驾驶证、票据以及其他随车物品安全性保证。

● 内饰点评:

解放轻卡J6F主副驾驶采用的皮质座椅在同类车型中比较少见，为驾乘人员提供极佳舒适感受，提拉式微型储物格还可以放置不少随车物品。

● 综合点评：

1、解放6系列家族式外观特点鲜明。

2、倾斜式玻璃窗、宽体反光镜、凸面转向灯提升主动安全性。

3、潍柴WP4.1国五发动机、法士特8JS75TC变速器提供优质动力输出。

4、前后横向稳定杆保证日常运输稳定。

5、前后轻量化抛物线钢板悬挂满足日常使用需要，轻量化特点显著。

6、简洁室内布局适合中短途油品运输需要。

▎编后语：

解放轻卡J6F油品运输车所体现的不仅是其专业化特点，可靠的底盘零部件对于从事中短途物流运输的大型油品运输企业来讲也是一个不错的选择。（文/卡家号：truckfancier）