【卡车之家 原创】提到城配、中短途等细分市场的主力车型， 可以说是非轻卡莫属。不过最近几年，因为“十吨王”、“大吨小标”等问题日益严峻，尤其自2019年521事件之后，轻卡上户变得愈发困难。
本着迎合市场、服务客户的原则，陕汽商用车集团顺势推出了可以满足上户需求的轻卡轩德翼9，该车型除了在轻量化以及底盘动力方面做出改变之外，还比较符合当下司机对于高端内饰的需求。这款车型具体有哪些亮点呢，一起来看看吧。
整车造型设计方面，跳出了日本五十铃设计元素的框架，具有鲜明的中国风格，并且融入了很多的重卡元素，例如大尺寸车标，整个前脸看上去既圆润又稳重。
驾驶室顶部标配有整体式导流罩，高度略低于后方货箱顶部，对降低风阻有一定的作用，而且导流罩上印有“陕汽商用车”字样，也是主机厂家品牌自信的体现，提升了车主的购车欲望。
和常规轻卡不同的是，轩德翼9采用重卡风格的一体式后视镜，镜架看上去比较结实，而且对后视镜两块镜面之间进行了分隔，不仅造型美观，还可以降低风阻，提高了燃油经济性。
可以选装带电加热以及电动调节的后视镜，这样雨雪天气行车时，就不怕镜面模糊啦。
在两侧后视镜下端，都装有转向指示灯，夜间行车时，可以让道路参与者更清楚的了解驾驶员的意图，以及配有的补盲镜，尽可能地缩小驾驶员视线盲区，提升了驾驶员行车过程中的安全性。
雨刮器转头也使用了重卡风格，采用隐藏式设计，当气流从雨刮器和玻璃之间穿过时，可以将气流偏转而不进入雨刮器和玻璃的狭窄区，可以降低风阻和风噪。
中网部分，车标和陕汽德龙X6000的设计一样，使用了背光设计，借用重卡的知名度来为轻卡背书，可见陕汽对这款轻卡的自信程度。
大灯采用立体组合式设计，黑白搭配，轮廓比较明显，集成了远近光灯以及LED日行灯，视觉享受十足。两段式日行灯的设计，而且使用的是LED灯带，不仅观赏性强，而且维修频次低，节约了维修成本。
在上装方面，有多种货箱规格可以选择，货厢长度有3820mm、4080mm以及4150mm这三种尺寸，宽度则可以选择则2000mm、2100mm、2200mm、2300mm以及2430mm，不同上装货厢的高度有所不同，仓栅车和平板车的高度可选：370mm、400mm、450mm，厢式车的高度可选2000mm、2100mm、2200mm、2300mm。
