152马力11.96万价格 凯运蓝鲸值得考虑

【卡车之家 原创】在国内物流配送市场，轻卡具有好上手、适应性强、承载量大等明显优势，在运输业占有一席之地。江铃作为一家在轻卡市场保有量超过百万辆的企业，为了满足用户的种种需求，江铃旗下的产品一直在随着市场的变动而调整。

今天从卡车之家产品库找到一款大马力蓝牌轻卡江铃凯运蓝鲸，这款车主要适用于城市配送，其定位就是大动力、承载强、可上蓝牌。

●  大动力+大货箱 运输有保障

先说动力方面，这款车搭配的是江铃JX4D30A5H发动机，2.892L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率112kW（152马力），扭矩达到了382N·m。该款发动机延续了五十铃发动机的设计技术与制造工艺，其特点就是可靠耐用、故障率低以及省油。

传动部分匹配的是万里扬6挡，相比于五挡变速箱，六挡的优势就是因为各挡位之间齿比级差小而更适用于多种路况。另外采用铝合金材质壳体，降低整车自重。

这款车弹簧片数为5/8+7设计，后桥允许载荷2545KG，前桥为1950KG。可以和发动机变速箱形成很好的匹配，无论是速度还是装载能力，均有很好的表现。

这款凯运蓝鲸的厢体参数为4080mm×2450mm×2200mm，容积最大可以达到22立方米，并排放两个1米1标准托盘完全没问题，适用于标准化运输。而且该车的货箱为江铃原厂上装，做工和质量等方面还是很值得信赖的。

为了能保证开车安全，凯运蓝鲸采用的是宝钢高强度钢材车身结构，其坚固性更好。而且为了能平稳的运输，该车轴距达到3360mm，前轮距1680mm，后轮距1800mm，这样的轴距和轮距匹配大货箱在急转弯或者急刹车时，稳定性一样可以达到很好。

120L的铝合金材料材质油箱，这个容量对于轻卡来讲已经达到了目前主流水平，完全可以满足城配运输的需求。而且铝制外壳可以降低整车自重。

●  简单外观+实用内饰 印象更深刻

江铃凯运蓝鲸外观上走的是简洁风，并没有什么太大的变化，车身和货箱都采用白色涂装。前脸没有太多线条装饰，延续了凯运系列的设计元素，整体线条设计的圆润美观。

标配原厂导流罩，造型上选择了当下流行的“流线型”设计，其高度差不多和后面的货箱保持一致。符合空气动力学设计，风阻更低燃油经济性更好，更省钱。

后视镜采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜的设计，而且加长了尺寸。不仅保证了良好的视野，更能清楚的观测车辆两边以及车头前方的情况。

驾驶室采用传统的深色内饰，设计方面也中规中矩，配置有电动车窗。

方向盘采用了双幅式方向盘，表面采用磨砂处理，提高对行车方向的把控，突出实用性至上的车型特点，不过没有配置多功能按键，稍有遗憾。

中控部分的设计也非常简单，全黑色面板设计，配置有空调、多媒体的控制按钮、三角警示灯等。不过中控仪表台上储物盒设置的还是比较多的，大小物品分类摆放更加方便。

●  编后语

总体而言，无论是动力还是承载力方面，该款车型都有不错的表现，在城配运输市场中多装快跑，节油效果显著，时效高，绝对是实用性、可靠性的典型代表。内饰的配置可能不是太令人满意，但该车价格还算可以的。如果您最近有买车的准备，会考虑这款车型吗？欢迎您在评论区说出您的想法！（文/刘如权）

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