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黄海汽车
皮卡车系关注度排名第132名

看黄海N7皮卡,像不像索罗德失散的弟弟

卡车之家
小卢同学

零零后后车迷从跟车到自己尝试成为一名卡车

看黄海N7皮卡,像不像索罗德失散的弟弟

黄海汽车

国内对皮卡的政策逐渐放开,车身也不用再喷字、贴反光条,国内众多皮卡厂家都纷纷出大招。

皮卡的形象在我们眼里也慢慢跟得上潮流了,一改“工程车”的印象,更加舒心好看的中控设计和粗狂厚实的外观,让很多喜欢皮卡的车迷们有了更多的选择。

黄海汽车在皮卡领域相比起国内其他品牌起步较慢,所属公司是辽宁的曙光汽车,在2002年的时候黄海汽车还被列为中国登山协会的唯一指定用车。

黄海皮卡自2014推出的黄海N1的时候就开始走“美式皮卡”的外观设计,底盘车身总体高度都要比国内同级别皮卡高上一截。

因为外观前卫的设计,加上高底盘的通过率让许多皮卡迷关注上了黄海。而我们今天要要介绍的这款N7,模仿了“雪佛兰索罗德”的外观,魁梧的身材在N7上面展现得淋漓尽致。

外观部分

我们先来看看黄海N7借鉴的美国大哥——雪佛兰索罗德。

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硕大的前脸大面积布满了看上去更加豪华的镀铬材质,巨大的车身尺寸给人一种不凡的视觉感受,满满的美国皮卡那份野性与硬朗。

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这台手动版本的黄海N7在外观上采用了一个很方正的轮廓,整个前脸看上去很宽大威猛,整车线条都比较平直,没有多余的设计,加上不熟悉的车标,不知道的人还以外这真的就是来自美国的大皮卡。

在大灯方面更像雪佛兰的索罗德,两个巨大的轮眉线条彰显了黄海N7的力量感。少些的镀铬点缀让整体看起来更加接地气些,毕竟皮卡在国内的主要用途还是干粗活。

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黄海N7是一款块头非常大的一款皮卡车,它的长度达到了5685mm,已经赶超一些微卡车型,宽度更是达到了将近两米的1950mm宽度,车身高度为1865mm,车身轴距为3405mm。

如此之大的车身尺寸不太适合在山上使用,在一些平原地带跑还是比较合适的。

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整车的离地间隙很高,最低离地间隙达到了230mm,轮胎与翼子板的距离非常大,为悬挂的行程提供了很充足的空间,看上去也更加霸气。这么高的车身高度,普通人上下车都比较费劲,黄海N7也是原厂就配备了脚踏板,让上车姿势不那么尴尬。

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车辆的尾部采用了与前脸相呼应的镀铬风格,镀铬从中间的车标延伸出去至车门两侧。后保险杠采用了双色的搭配,并且配备了两个倒车雷达和两个后雾灯,粗壮的排气尾喉若隐若现。

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尾门开关把手集成了门锁与倒车摄像头,整体采用黑色的涂装更耐脏一些。

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黄海N7的后视镜在如此硕大的车身上面显得有点微不足道,如果要是能换成大尺寸的主、补为一体的后视镜那整体视觉效果会显得更厚实一点。

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主镜与补盲镜为一体的后视镜

内饰部分

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打开车门,该车采用了黑色真皮包裹的座椅,乘坐性还是比较偏向于舒适的,前排的乘坐空间表现不错,主副驾A柱都配有上车拉手。

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中控台的整体设计有些过于平庸,但是在材质上还是很厚道的,在能触摸到的地方几乎都采用软质包覆,整体的用料和做工处于上流水平。

三幅式的方向盘集成了多功能方向盘,多媒体与空调面板布置在中控大屏下面。值得一提的就是黄海N7全系标配主副双气囊,现在的皮卡也越来越注重安全性了。

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全系标配的还有自动空调,这个配置在皮卡车上面可是逼格满满,档把的造型与一些微卡的档把造型一样,握感蛮不错的,手刹旁边的两个杯架实用性也很高。

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双炮筒的仪表造型似乎有些不太符合这辆车的整体风格,仪表背光采用的白色灯光看上去也比较简洁舒服,看久了不会有视觉疲劳,中间的小液晶屏集成了行车电脑与各种的警示灯。

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主驾驶的车窗控制区域放在了后视镜下面,主驾驶带有一键上下车窗的功能,后视镜的电动调节已经不是稀罕的配置,但是缺失了后视镜加热有些遗憾。

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面积宽大真皮包裹的中央扶手枕着很舒服,其内部空间也是很大的,可以放置不少随车的东西。

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后排的空间在皮卡车型处于水平比较高的了,坐垫的长度与厚度都有着不错的表现,细心的是黄海N7在后排B柱上面也添加了一个上车拉手,让后排的乘客上下车更加从容。

动力配置

皮卡最主要的还是以干活为主,现在很少家庭没事不会去选择皮卡当作自己的家用车的。黄海N7有两款发动机可选择,一款是型号为JE4D25Q5A的柴油发动机,另一款是型号为4K22D4T的汽油发动机,两款发动机均采用涡轮增压形式。

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变速箱搭载的是6档手动与6档自动两种不一样的变速箱,驱动形式也与一般皮卡一样拥有着后驱与四驱的不同版本。

底盘悬架结构采用前双叉臂式的独立悬架,照顾了一些乘坐行驶的舒适性,后桥则采用了承载性能更好的整体桥,五片式的钢板弹簧给足了拉重物的信心。

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庞大的车身当然要尺寸更大的轮胎来搭配,前后轮都配备了265/65/R17的大尺寸轮胎,铝合金双色轮圈的样式营造了不俗的豪华感。

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货厢尺寸

皮卡的货厢尺寸直接代表了它的装载容量,原厂的货厢内就已经喷涂了货厢宝,没有直接裸露出车漆让运载货物的时候更加安心,而且还能起到防腐蚀和放刮擦的作用。

黄海N7的货厢尺寸为1715*1620*460mm,在国内的皮卡产品中算得上是尺寸较大的货厢了,不足的一点就是因为车身高度,影响了货厢后门展开的高度,装卸货的时候会更加费劲,没有提供登车用的踏板,上下货厢时也要费不少力气。

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价格

说了这么多,最重要也是大家最关心的价格当然不可缺少,黄海N7的定价为11.58-16.68万之间,车型价格区间差距不大。

但是最低配的价格比起一些10万元以下的皮卡来说可能会流失一些客户,但是这也可以看出黄海N7的定位还是在10-20万之间的皮卡车型。

编后语

有着美式皮卡野性硬朗大气的外观,加上不俗的配置,这个定位也合常合理,借鉴了雪佛兰索罗德的造型设计,黄海N7在外观和内饰上面好像缺少了一些原创和创新的东西。到底这款块头如此之大的大皮卡是不是你中意的对象呢。

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在如今国内的皮卡市场中,可选择的品牌和车型非常之多,想买皮卡来释放一下自己的野性,可要好好的琢磨一番哦。(文/卡家号:小卢同学)

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类   别:皮卡
发动机:江西五十铃JE4D25
变速箱:6挡手动
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