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9.6米载货车常见的驱动形式有4X2、6X2（前四后四）、8X2（前四后六）、8X4（前四后八）这几种，路上跑的9.6米载货车大家常见的也是这几种，今天我们就来聊聊这几种驱动形式车型的优点与缺点。
优点就在于与其他三种车型相比同样都是9.6米车厢长度，车厢容积也都相同，但是价格却比其它车型便宜，车辆日常养护成本也相对其他车型要低。
缺点也很明显，总质量限制为18吨，去掉车皮载重约为10吨，日常找货大都是按吨结算运费，按方的很少，以致于我们日常见到4X2的9.6米车型大都是快递公司在用，所以并不适合散户跑长途使用。
与4X2车型相比车价变贵了，总质量为25吨，去掉车皮载重约为15吨。比4X2车型载重多了5吨左右，日常养护成本也不高，双导向轮的加持，行驶质感也比4X2车型要好。还有就是物流公司大都在用这种车型，做物流公司的合同车也是很好的选择。还有就是现在6X2车型二手车保值率不错。
缺点我认为就是后轮为单后桥，平坦路面可以，如果遇到坑洼路面就要小心驾驶了。
与6X2相比车价更高，载重多了6吨。与8X4车型相比，两款车型同为四轴，总质量同为31吨，当然了，政策规定如果驱动轴每轴每侧双轮胎且装备空气悬架，还可以多载1吨货，即最大允许总质量32吨。8X2车型比8X4车型车皮要轻两吨左右。也就意味着载重比8X4车型要多两吨。这几种车型8X2车型虽不是最贵的但却是载重最高的。
缺点在于载重大但是单桥驱动，驱动轮的轮胎磨损相对较快，不适用于道路条件差的地区，可选择车型较少，二手车保有量也少。
优点行驶质感好，非常适用于西部地区、山区、恶劣条件。与6x2或8x2相比比，8x4驱动轴有两条驱动轮有，不惧怕恶劣路况因为车辆脱困能力强，适合到泥泞地拉农副产品等。市场保有量大，目前二手车可选择车源多，车型广。
缺点自重大、油耗高、价格稍贵，落地价基本40万+。
几种车型各有所长，存在即合理，总结不到位的，还请各位卡友留言补充。（文/卡车之家特约作者：黑马）
