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青岛解放
载货车车系关注度排名第453名

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析

【卡车之家 原创】说到近期颇受用户关注的中卡(6.8米、7.7米载货车),肯定会想到青岛解放龙VH。它拥有高顶双卧铺的驾驶室,还可选装南方版或寒区版的多项配置,一解南北方运输用户的烦恼。在市场同类车型中,龙VH似乎更懂用户的想法和需求。

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析

最近,龙VH又推出了新车,名为“先锋版”。据了解,这台龙VH先锋版能一次性满足众多用户的需求,上面说到的豪华配置不在话下,更关键的是解放的大招又放出来了——长换油发动机。龙VH先锋版的发动机换油周期最长可达6万公里!

下面就来看看这台龙VH先锋版有什么过人之处。(实拍车型为6.8米高栏车,用户按照自身需求也可选7.7米以及其它货厢类型)

●  驾驶室:高顶双卧铺,平地板大空间

解放龙VH作为中卡车型,驾驶室的空间和舒适性完全可以和重卡相媲美。

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析<高顶双卧铺,平地板设计>

在过去,你或许无法想象一台6.8米载货车拥有高顶双卧铺,然而龙VH真的将其实现了,这也是行业内中型载货车的首创。它满足了两人出车、中长途运输的切实需求,让两位驾驶员都能得到充分休息。

该车标配四点全浮驾驶室,能更有效地过滤行驶时的颠簸,并且厂商通过优化设计,譬如调整机脚胶、悬挂阻尼器等,进一步减少了来自底盘的震动,因而在驾驶室内感受到的噪音和震动很小,舒适性不俗。

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析

该驾驶室宽度达到2320mm,内部空间巨大,储物空间丰富。更难得的是,驾驶室中部地板的发动机隧道高度十分低,也就是我们常说的平地板,这样极大地方便了车内人员活动和空间转移,尤其是两人轮换驾驶。

●  选装:寒区版或南方版,解决南北方用车的苦恼

此前解放厂家推出了南方版(带独立冷风)和寒区版(带独立暖风)的重卡车型,受到了众多市场用户的关注,这次他们将这些选装配置都放到了这台中卡——龙VH先锋版身上。

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析

选装南方版,你可以得到↓↓↓

1.独立空调:不着车也能吹冷气了;

2.通风座椅、隔热窗帘:全面降温;

3.防蚊网、雨眉:应对雨水多、蚊虫多的夏季。

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析<底盘和后桥>

选装寒区版,你可以得到↓↓↓

1.驻车加热器:不着车就可供暖,效果也很好;

2.燃油预热:冬季起车更快,并且不必加高价的-35号柴油了。

●  发动机:四缸六缸面面俱到,均为长换油

龙VH先锋版,有三款发动机可选,分别是大柴4DK、6DH系列,以及锡柴6DLD系列

其中大柴4DK是大排量的四缸机,为4.7L排量,最大功率为220马力,最大扭矩为830Nm,这对于平原地区的标载运输已相当够用。另外大柴6DH、锡柴6DLD都是六缸机,动力输出尤其扭矩更加强劲,配合多态开关的使用,可应对山区爬坡等复杂工况,而且还更省油。

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析<锡柴6DLD发动机,6万公里长换油>

这三款发动机并不是全新的产品,对解放载货车熟悉的用户来说应该不会陌生,解放动力链的成熟已无需置疑。但要说特别的是,龙VH先锋版上搭载的,均是长换油发动机:大柴4DK、6DH发动机换油周期为5万公里(首保3万公里),锡柴6DLD换油周期则达6万公里(首保3.6万公里)

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析

20万公里内,大柴4DK、6DH长换油发动机只需保养4次,而锡柴6DLD只需保养3次。按一年跑10万公里来算,一年只需要进服务站2次。所以,长换油的好处就是省心、省钱,而且还能多干活、多挣钱。

●  结语

高顶双卧+长换油 龙VH先锋版中卡全解析

从驾驶室和多项选装配置来看,龙VH载货车 照顾到了不同地区、不同运输领域的司机群体的需求,如今先锋版车型又将长换油发动机引入,要知道,保养周期长的车辆,不光是个体车主推崇的,也是物流公司的热切渴求,因为他们都明白货车的盈利能力是最重要的。(图/卡车之家 文/黎文豪)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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青岛解放 龙VH中卡 180马力 4X2 6.75米栏板载货车(CA1189PK2L2E5A80)

青岛解放 龙VH中卡 180马力 4X2 6.75米栏板载货车(CA1189PK2L2E5A80)

大柴国五6.75米核载:10.06吨
厂商指导价:17.42万元
询底价
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    青岛解放 龙VH中卡 180马力 4X2 6.75米栏板载货车(CA1189PK2L2E5A80)
    指导价:17.42万元
    类   别:载货车
    发动机:大柴CA4DK1-18E5
    变速箱:法士特8JS75C
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