【卡车之家 原创】随着轻卡市场的发展，目前主流车型的配置和做工已经有了很大进步，普遍常规性的升级很难再让人觉得惊喜。但好在，这其中还是有一些剑走偏锋者，比如：去年解放J6F轻卡推出轻卡卧铺，极大加强了产品实用性。时隔一年，这款车又升级了动力，通过发动机的升级优化使换油里程达到5万公里，并且还有20万公里0元保养优惠，对于降低运营成本效果明显。
● 5万公里长换油 20万公里免费保养
文中这台车搭载3.0L的4DD长换油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩360牛米。采用双顶置凸轮轴、4气门配置、1800bar高压共轨系统，配合发动机整体结构的升级，能够实现动力性能强劲输出的同时，保证相对较高的燃油经济性。
发动机换油周期更是达到了5万公里/1次，并且有20万公里免费保养服务，要知道，目前轻卡发动机保养里程多为1万公里/1次，少数可以达到两万公里，结合普通发动机单次保养600元计算，20万公里能节省一笔不菲的费用了，这还不包括保养所花费的时间成本，所以这款发动机对时效的提高和保养成本降低效果有多显著，这里就再赘述了。
这台车的变速箱比较特殊，是万里扬的6挡产品，因为以往J6F都是匹配自家变速箱的。不过两家企业都有成熟的变速箱生产能力，所以产品匹配的问题不大。变速箱的具体型号为万里扬WLY6TS40，采用短行程同步器，钢基喷钼同步环，额定输出扭矩为400牛米，头挡速比5.32，6挡速比0.77，在参数上表现不俗。
后桥来自青特出品的6吨后桥，速比是4.875。解放轻卡的后桥吨位比同级对手来的要大，重载版还有7吨后桥可以选择，对载重有明显帮助。另外，我们发现这款车还新增加了后桥横向稳定杆，过弯姿态可以控制的更稳定，这也是无稳定杆的车型难以企及的。
轮胎采自玲珑的7.50R16规格产品，在品牌上和同级对手相比有一定优势。如果你是重载用户，可以选择8.25R16的版本。
燃油箱（150升）和储气筒都的是铝合金材质，一方面能够避免以往铁质结构，长期使用容易产生杂质，影响性能的缺点，对车辆的轻量化也有一定帮助。这也是轻卡车型比较少见到的。另外，储气筒还使用了塑料的密封圈，密封性能会更好，能够有效缓解漏气问题。
