赶超进口车? 9吨520马力天龙旗舰强力来袭

【卡车之家 原创】天龙旗舰是东风针对高端物流市场推出的车型，自2013年上市以来凭借准确的市场定位已占领一席之地。随着市场需求、运输政策的变化，东风也对旗舰作了较大升级并于近期发布，改款的旗舰在动力系统、车身重量、底盘结构等方面都有不小的改变。本次改款旗舰，东风还增加了北方版本、山区版车型，车辆会有更好的适应性。

●  康明斯520马力引擎 换装V型推杆

底盘是这款车改变最多、提升运营收入最明显的地方。除了520马力机器的装配，新车还换装了“V”型的后桥推杆，运输效率和车辆的稳定性将会得到很大程度提升。在新增的山区版和北方版方面，会增加液力缓速器和驻车暖风，同时还会采用不同型号的轮胎匹配路况。

该款车型搭载康明斯ISZ520型号发动机，最大输出功率为520马力，最大输出扭矩2460牛米，通过SCR后处理系统满足国五排放标准。

实拍该车前后桥的板簧片数为前三后4片，保证承载力的同时也进一步降低了车身自重。

“V”形推杆能够降低转弯时的侧倾，相对而言稳定性会更好。

如果对自重敏感的用户还可以选装美铝的铝合金钢圈进一步降低车身重量。

此前困扰天龙旗舰用户的自重问题终于得到了改进，东风通过采用轻量化鞍座、刹车鼓、低滚阻轮胎等配置，使车辆的自重降到了9吨左右，意味着运营收入提升不少。