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【卡车之家 原创】天龙旗舰是东风针对高端物流市场推出的车型，自2013年上市以来凭借准确的市场定位已占领一席之地。随着市场需求、运输政策的变化，东风也对旗舰作了较大升级并于近期发布，改款的旗舰在动力系统、车身重量、底盘结构等方面都有不小的改变。本次改款旗舰，东风还增加了北方版本、山区版车型，车辆会有更好的适应性。
● 康明斯520马力引擎 换装V型推杆
底盘是这款车改变最多、提升运营收入最明显的地方。除了520马力机器的装配，新车还换装了“V”型的后桥推杆，运输效率和车辆的稳定性将会得到很大程度提升。在新增的山区版和北方版方面，会增加液力缓速器和驻车暖风，同时还会采用不同型号的轮胎匹配路况。
该款车型搭载康明斯ISZ520型号发动机，最大输出功率为520马力，最大输出扭矩2460牛米，通过SCR后处理系统满足国五排放标准。
实拍该车前后桥的板簧片数为前三后4片，保证承载力的同时也进一步降低了车身自重。
“V”形推杆能够降低转弯时的侧倾，相对而言稳定性会更好。
如果对自重敏感的用户还可以选装美铝的铝合金钢圈进一步降低车身重量。
此前困扰天龙旗舰用户的自重问题终于得到了改进，东风通过采用轻量化鞍座、刹车鼓、低滚阻轮胎等配置，使车辆的自重降到了9吨左右，意味着运营收入提升不少。
● 车头外观改动小 更改了车身铭牌
这台520马力旗舰的外观没有很大变化，最明显的更改也只是车身标识。不过细节和功能的设计并不含糊，如配有日间行车灯的大灯组、尺寸很长的蹬车踏板等等，都可以看出这台车并不仅是外观设计好看而已。
520代表的是马力，2460是发动机的扭矩，而13L是代表发动机的排量。
● 座椅舒适度极高 实用性功能齐全
驾驶室是这台车最受人关注地方之一，它给人的高级感也会比底盘更加明显。以座椅为例，除了高低、前后等超多项调节，它还支持背部支撑调节，能缓解久坐带来的疲劳。智能化的方向盘、后视镜等功能则减少了繁琐操作。坐上它，安心开车就行了。
● 细节设计合理到位 储物空间丰富
驾驶室虽然没有太大更改，不过它的细节还是非常得体的。就拿储物区来说吧，旗舰的每一个活动空间都有储物格，尺寸大小非常符合日常使用，跑长途时将会轻松不少。
一转眼天龙旗舰已经过市场验证4年，凭借出色的制造工艺和市场定位终在国产高端市场站稳了脚跟。此次升级更让行业看到了东风的技术储备，新的旗舰不仅动力更强，细节也进行了很多优化，算是一款诚意十足的高效物流产品。据悉这台车还将作为第三季“出彩天龙哥”的总决赛奖品，喜欢的朋友不要错过。（图/文 李海贤）
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