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重汽豪瀚
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百公里气耗32公斤 700公里体验豪瀚J7G

百公里气耗32公斤 700公里体验豪瀚J7G

【卡车之家 原创】LNG车型成为今年运输行业的香饽饽,原因有二:一是LNG确实能够带来真真切切的收益,二是各大车企车型处于供不应求的状态,让这款本来在柴油油价大涨年代热卖的车型,在今年取得了不错的销量。

上个月底我去了趟新疆,跟随九洲恒昌的廖师傅拉了一趟煤,由于煤矿和热厂的管理制度,我连门都没进去,所以非常遗憾,我没有拍到装卸煤的照片,只拍了一些车在路上跑的照片。

担心LNG力气不够 豪瀚J7G刷新三观

这篇文章我们就借用廖师傅的一些话,以及我的感受,来说一说豪瀚J7G LNG这款车型到底怎么样。

百公里气耗32公斤 700公里体验豪瀚J7G

廖师傅是新疆本地人,开车20年,半挂开了9年,之前不管是自己养车还是给别的车队开车,基本上都是超载几十上百吨,所以对车辆的动力性能看的很重。

开上LNG还得从来到九洲恒昌说起,因为离家近待遇也可以,廖师傅去年选择了来九洲恒昌开车。关于九洲恒昌这里不做赘述,不了解的朋友可以查看一下我上篇文章。


从1台到351台 九洲恒昌缘何钟情豪瀚J7G


百公里气耗32公斤 700公里体验豪瀚J7G

“来到九洲恒昌一看,嚯!清一色的重汽豪瀚J7G LNG车型,动力够不够心里确实没底,毕竟之前也一直听说LNG劲儿不足,扭矩偏小的原因,让车辆在重车起步以及半坡起步的时候,尤为费劲”。廖师傅说他入职之后看到豪瀚J7G的第一感受,是担心以后车不好开。

“得益于技术MT13发动机强大的动力表现以及出色的扭矩输出,重汽豪瀚J7G还真和“别的LNG车型”不一样。几乎和我之前开的柴油发动机车辆没什么区别,之前担心的重车起步难这些问题,在我开豪瀚J7G的过程当中,一直都没有碰到”,经过一年的驾驶,廖师傅早已经对重汽豪瀚J7G信心满满。

百公里气耗32公斤 700公里体验豪瀚J7G

廖师傅到九洲恒昌10个多月,伴随着他的伙伴——那台豪瀚J7G也在他手里跑了将近20万公里。“跑的公里数多,我的收入也多,基本上现在每个月工资都在1.2万以上”,九洲恒昌按照运营路线和趟数给司机算工资。

廖师傅所在的五工梁车队负责人对我说,廖师傅是公司最为勤劳的司机之一,基本上每月的收入都在万元以上。

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中国重汽 豪瀚J7G重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(ZZ4255V3846E1LX)

中国重汽 豪瀚J7G重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(ZZ4255V3846E1LX)

中国重汽国五16档速比:3.545
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    中国重汽 豪瀚J7G重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(ZZ4255V3846E1LX)
    指导价:暂无
    类   别:牵引车
    发动机:中国重汽MT13.43-
    变速箱:中国重汽HW20716S
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