【卡车之家 原创】长期以来,广汽日野在国内市场几乎都是主打700系列重卡,搭载11L或者13L发动机,价格也一直居高不下,而面向的客户群体也几乎只有高速长途运输市场,为此,日野也主动积极的开拓市场,推出了J08平台的4x2牵引车,旨在满足更多用户的需求同时扩大广汽日野的产品阵容,此外更重要的一点就是把购买广汽日野车型的门槛降到了40万以内。
广汽日野这次推出这款搭载J08E发动机的4x2牵引车,主要面向港口牵引车市场,同时也能满足部分高端物流运输用户的需求。
日野的驾驶室堪称经典,但相比目前国内的主流重卡,要想从它们手上抢占市场份额,在配置方面以及储物空间还是有可以提升的地方。另外据了解,日本本土的日野重卡已经进行了换代,日野对新车也进行的全面的升级,但目前暂未确定会不会引入国内。
AMT刚要火起来 重汽就敢尝试AT 靠谱么?
许多卡友都知道,如今卡车上运用的自动档大多都是AMT变速箱,它和小车上用的AT自动变速箱在结构上几乎完全不同.后者虽然也在工程机械、市政用车、城... 2017年05月01日