简单好上手 老司机瘦瘦上海评测奥铃CTX

【卡车之家 原创】为了给各位卡友带来更专业更全面的内容，卡车之家上海站将从用户的角度出发，对市场上热销车型做一系列的评测视频，并特地聘请有10年轻卡运输经验，论坛号为“这个卡友有点瘦”的卡友为视频评测人。

作为首打第一弹，我们选取的是奥铃CTX京五产品。为什么选择这款车呢？去年上海突然对国三车进行了限行，这让很多国四卡友心里都有些忐忑，生怕哪天国四车也被限行了。所以很多卡友都干脆一步到位，买国五车。而奥铃为抢占市场，率先推出CTX京五版，该车在上海很受欢迎，据上海翔悦汽车销售公司称，他们在淡季的5月份依旧还有80台的销量。这么火的车，在老司机瘦瘦眼里是怎么样的呢？

●  经典造型融入欧洲风格 年轻时尚

该款奥铃CTX的驾驶室依旧采用经典圆润造型，该造型从捷运一直延续到现在，感觉比较年轻时尚。但我们也从北京车展上看到，新款CTX也将加入到现在最常见的700P驾驶室的潮流中间，所以这种圆润造型，也许将成为历史。

虽然是经典造型，但该车也在细节方面进行了改动。比如说后视镜从原来的后摆镜变成了门镜，视野更开阔，提高了行车安全。

我们再看正面，在挡风玻璃下有快黑色的底板，这也是奥铃的特色之一。底板上的福田英文标也由平面造型改成三维立体式，配合上福田的钻石标，品牌标识更明显，也提高了该车的颜值。

外观上改动最大的是保险杠，该车保险杠相比以前车型的保险杆，更加前突，线条更加明显，成獠牙式。说到线条，我们发现该车的前年的线条已经从U型转变为X型，这也是当下欧洲卡车最流行的设计，福田也算跟了把流行风。

在货箱方面，货箱内部尺寸为4255mmx2080mmx2000mm，容积约17.7立方米，满足了城市物流用户多拉快跑的需求。