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重汽豪沃(HOWO)

更省油更方便 了解ECAS的那些省钱秘笈

【卡车之家 原创】2014年9月24日,在德国汉诺威商用车展上,全球领先的商用车技术领导者及一级供应商威伯科宣布,在中国卡车市场进一步推广ECAS(电子控制空气悬架系统)。ECAS进入中国后,颇受各大厂家的青睐,装有ECAS的车型频出,已经在国内很多品牌的卡车平台采用,比如重汽T7H和C7、解放J6领航版、联合卡车等等。

更省油更方便 了解ECAS的那些省钱秘笈

小编在论坛搜索时发现ECAS的相关帖子和内容十分少,可见卡友们对ECAS的关注了解并不很多,据了解ECAS的价格在几千块钱左右,和ABS价格相近,那么这个几千块钱的东西能给用户带来哪些好处?下面就来详细介绍一下。

●  ECAS介绍

ECAS(Electronically Controlled Air Suspension)电子控制空气悬架系统,由气囊、传感器、ECU、电磁阀以及遥控器组成。高度传感器负责检测车辆高度的变化,电控单元将接受输入信息,判断当前车辆状态,激发电磁阀工作,电磁阀实现对各个气囊的充放气调节。

更省油更方便 了解ECAS的那些省钱秘笈

电子控制空气悬架系统,由名字可知ECAS只能装在带有空气悬架的卡车上,空气悬架想必卡友们已经有所了解,空气悬架的详细特点和优势可以参考此篇文章《运行更平稳 中国重汽空气悬架产品介绍》,电子控制空气悬架系统又有哪些独特优势?请继续往下看。

●  工作更省时

1、卸挂上挂更方便

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对于近些年逐渐流行起来的甩挂运输,ECAS的遥控操控升降能使主车与挂车之间的分离与结合更加方便,省去了手动调节底盘高度的烦恼。

2、甩箱装卸更快捷

甩箱是近年来欧洲(特别是德国)流行的一种运输方式,相比甩挂运输甩箱运输的效率更高,可以“先装后卸”,实现均衡作业。关于甩箱的详细内容可以参考此篇文章《甩挂OUT了 看国外先装后卸的甩箱运输》。

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甩箱过程中,遥控操控使箱体上升到合适高度,把箱体上的4个锁扣打开抽出支腿,再使底盘下降,支腿固定到位,底盘和货箱完全分离,底盘就可以直接开走。

3、储存记忆高度更省时

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悬架提升和降低的两个记忆高度可以被编程,ECAS随后按要求自动调节到上次的高度,不用每次都调节高度从而节省时间。

4、油罐车卸油更简便

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现在常见的油罐车卸油,为了将油卸干净,都会把车开到一个缓坡,然而有了ECAS的智能控制可以轻松的提升气囊使油罐产生倾角,满足卸油需求。

ECAS在卡车上的应用更加节约了工作时间,对卡友来说时间就等于金钱。

●  过载的控制

智能化系统可以对重要的功能完全自动控制,ECAS就是这样的系统,提升桥的控制就是个很好的例子。

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ECAS的ECU能立即识别车桥载荷变化,并迅速做出反应,当车辆装货时一旦达到车桥允许的最大载荷,提升桥就会下降,当卸货时ECAS再次将提升桥提起,这就意味着提升桥在确实需要时才会使用,这同样适用于运动中的车辆。

ECAS的智能载荷控制好处就是大程度的减少了轮胎的磨损,减少了油耗,从而节约了成本。

●  减少空气消耗,缩短空压机负载

没有ECAS的常规空气悬挂有一个缺点,即使车辆在正常路面上行驶时,行驶系统也会对底盘和车桥之间的气囊

变形做出反应,压缩空气会充入和从气囊排出,使空压机负载工作时间延长,从而造成油耗增大,增加运输成本。

ECAS克服了这个缺点,它忽略了正常的气囊动态变形,不会对气囊进行充气和排气,这样就缩短了空压机负载的运行时间,既减少了油耗也保护了环境。

●  驱动帮助

在崎岖、雪地或光滑路面上行车,经常会遇到行驶困难的情况。

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以后桥提升桥的6X2牵引车为例,在行驶遇到困难的情况下,两轮均与地面接触,两轴各承担一半的载荷,会引起两轮都打滑的状况,ECAS能根据情况作出判断,通过轴荷转移来增加驱动力,将提升桥抬起,使载荷按设定的比例,甚至完全转移到驱动轮上,使驱动轮增加驱动力以实现光滑路况的驱动行驶,减少油耗和轮胎磨损,提供接近6×4车型的驱动力。

而相应的6×2车型相对6×4来说,节约了一根中间传动轴。同时一根驱动桥也转化为可提升的从动桥,极大地降低了整车重量,提升了车辆的有效载荷。

●  ECAS的应用范围以及价格

从上述的优点可以看出ECAS非常适合精密物流运输市场,包括对车辆平稳性要求较高的精密仪器以及危险品的运输的卡车,还有从事甩挂运输的卡车以及液体罐车,从事其他作业的卡车也可以应用,但其优势不能被充分发挥。

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很自然ECAS可以改装到带有空气悬挂的挂车上,包括半挂车、全挂车及中间桥挂车。据了解ECAS的选装价格为几千元,其价格不同厂家会有所不同,但不会相差很多,卡友要针对自己的货运情况自行斟酌,对此,卡友们持什么态度?

●  编后语:

ECAS为主车空气悬挂系统提供了自动启动功能,改善了操作的安全性,节约了时间和成本。除了自动升降功能外,它的过载帮助、驱动帮助和降低空压机负载都节省了油耗,不少用户即使不从事甩挂运输也会安装它,就是因为省油。随着高科技的发展和市场的需求细化,像ECAS这种节省油耗、提高行车舒适性、装卸效率、保障运送货物的辅助设备会越来越多且慢慢普及,以给用户带来更好的收益和安全保障。(文/图 甄海波)

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中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(九气囊)(ZZ4257V323HD1)
指导价:39万元
类   别:牵引车
发动机:中国重汽MC11.44-
变速箱:中国重汽HW20716A
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