实用至上 一汽通用坤程皮卡全方位体验

    【卡车之家 原创】一汽，国内最大的汽车制造企业，通用，大洋彼岸的百年汽车企业。 2009年，两家联姻合资成立了一汽通用轻型商用车公司，合资公司的成立将一汽的轻型车业务进行了重新整合，除了轻卡，皮卡也是重要的一大部分。

    坤程皮卡也就是在这样的背景下诞生了，在2011年的上海车展上有了首次亮相。前段时间，我们有机会来到一汽通用的总部，对一汽坤程皮卡进行试驾体验，对这款车型有了更加全面的了解。

●  一汽通用联手，带来国际管理经验

    美国大块头皮卡形象早在大家心中扎根，但一汽通用的合作却不是以引进新车型为主，更重要的是，带来了通用汽车的GMS（即全球制造体系）和先进的质量控制体系，车辆的设计和制造过程我们无法详细展示，但通过对车的了解，能实实在在感受到这款坤程皮卡对细节的提升。

    这次试驾只有后驱车型，分为汽油和柴油两种动力，而越野性能更强的四驱车型还没有推向市场，小有遗憾。按照配置的不同有精英版、豪华版，主要的差别就在豪华版带有CD、铝合金车轮等配置，能满足更个性化的需求。

●  全车扫描，大块头有大智慧

    国内皮卡也正经历着新的升级换代，坤程皮卡也是紧跟潮流，也是朝着美式大皮卡方向靠拢，宽大的车身，饱满的线条正如壮士的肌肉线条，充满张力。

    宽大的进气格栅采用了镀铬设计，阳光的反射瞬间成为焦点，一体式钻石水晶大灯恰似鹰眼般犀利，和中间一汽的鹰标倒也相互映衬，增添不少动感。车身也是采用了小轿车的油漆工艺，提升了整车的质感。

    同样醒目的还有外后视镜，超大的后视镜尺寸视线非常好，上面带有转向灯，可以让其他车辆能更好的看到信号，提升行车安全。

●  内部空间宽敞，实用设计很贴心

    打开车门就可以看到车门上一排控制按钮，坤程全系车型采用四电动门窗设计，设置有四门锁定键，全面操控各车门开关，非常方便。现在皮卡的功能正在向轿车靠拢，这也是皮卡相比轻卡的一大优势。

 

    坤程皮卡的轴距达到3025mm，这也保证了宽敞的内部空间，前后排均可以自由伸展，不会给人任何局促的感觉。甚至可以像上图那样，半躺着休息一会。

    三幅方向盘看上去跟一汽大众系列小轿车的设计非常相似，不过在这种块头的车上显得有点秀气，实际驾驶时手感比较舒适，这对于实用主义来说才是最重要的。

    皮质包裹的变速箱档杆设计更贴合人的手型，操作起来已经逐渐接近轿车的手感了。

    中控台风格和外形一样硬朗，钛银色富有金属质感。CD为豪华版配置，普通版标配收音机，带有USB和SD卡插口，前驾驶室四喇叭音响音效不错，能满足一般用户的需求。

    坤程配备有独立12V电源转换器，现在电子设备越来越多多，尤其现在的手机，需要经常充电，这就变得非常实用。

    为了方便用户，坤程皮卡内部预留了不少的储物空间，包括两侧车门的水杯架及储物格使用非常方便。中间的这个双层的扶手箱差点被我们忽略掉，上层的小空间放些小物件，方便取用，下面的空间略大，可以放些较大的物品，合理的设计让用户放置也是井井有条。