实用至上 一汽通用坤程皮卡全方位体验

    国内的皮卡文化远没有美国那么发达，国内用户选择皮卡最主要的还是看重实用性，除了前面说的舒适性，平常能拉些货也是皮卡的必备功课，坤程皮卡这方面做得也算比较符合国人的胃口。

●  两种动力选择，细节设计方便维修

 

    打开发动机引擎罩就可以看到车辆的动力，柴油版采用四达4D25发动机，最大功率65千瓦，合88马力，最大扭矩225Nm。该款发动机采用电控VE泵技术，除了成本更低，维修起来更方便，对油品适应性更好。柴油发动机采用90安培的免维护电瓶，保证了主要用电设备的正常工作，冬天启动起来更加轻松。

    坤程在发动机舱预留出了足够的维修空间，线路布置整齐，对用户来说维修非常方便。

    发动机盖做了减震消声处理，放下时厚重的声音听起来很有质感。甚至像支撑杆这样的位置都专门做了橡胶包裹，细节之处看出功夫。

    另外还有汽油版采用4G22B发动机，排量为2.237升，最大功率达76千瓦，合103马力，最大扭矩193Nm。

●  底盘配置，承载和舒适的平衡

    底盘部分采用皮卡比较常见的配置，双横臂式扭杆弹簧独立前悬架，钢板弹簧非独立后悬架，制动形式为前盘后鼓，以实用性为主，在承载能力和驾驶舒适性方面寻找到一个平衡。

    坤程皮卡并没有安装ABS，取而代之的是简化的SABS，也就是我们熟悉的感载比例阀，根据车辆载荷的变化来调整制动力，即使在空车条件下紧急制动，也不出现后轮抱死，提升安全性。

    215/75R15越野轮胎为为车辆越野性能提供保证，轮胎内衬板和挡泥板的设计在泥泞的路况下显得比较实用，不让泥水甩得哪里都是。

    不过前保险杠并没有钢梁作为内衬，现在还没有相应的改装件，感觉还是有些单薄，对于皮卡用户来说，形式路况相对复杂，磕磕碰碰是常有的事，这对前保险杠是个考验。

    相对而言，后保险杠就厚实不少，经过加强设计，方便人站在上面上下车、装卸货物等。

●  货箱容积实测，满足日常使用需求

    原车货箱都标配货厢保，有效保护货箱，避免出现划伤。经过现场测量，内部尺寸为1410X1460mm，最大载重为480kg。

  

    货箱的几处小细节也值得说一下，货箱相瞒的螺丝都配有护帽，防止生锈。货箱横梁顶部有两个固定的卡扣，当有一些简单的货物需要搭在上面是，起到固定的作用，挂钩的设计也挺特别。

    了解完坤程皮卡，接下来就是最后的重头戏——试驾。