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来卡车之家App● 电控高压共轨喷油系统
电控共轨是我们现在最常见一种发动机燃油喷射装置，一句话说，就是油泵把油压入一个“油轨”，油轨上接了几个高压油管通到不同的汽缸的喷油嘴上，如下图。
共轨的思路很简单，但是做起来很难，1913年，英国Vickers公司就发明了公共油道系统，但是由于机械开启喷油嘴存在若干不可克服的缺陷，该系统没有得到推广，直到20世纪80年代中后期，由于电子技术的巨大成就，电子控制的共轨系统才开始得到发展。共轨的好处是“轨道”里的压力可以调整，喷油嘴开启的时间也可以调整，所以可以调整喷油策略的范围比较大，适用的工况也比较广。
近年来，由于发动机排放物对大气的污染和能源危机，如何能更高效的利用燃油就变成了刻不容缓的责任，随着电子技术在车辆上的应用，电控化燃油喷射装置以提供更高的燃油喷射压力、更精准的燃油喷射时间和喷射量等因素，正逐步替代老式机械燃油喷射装置。
如何让你的共轨比大泵更好用？专家解答
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