在“庆铃40周年幸福传递之旅”佛山顺德站,定位为“新一代高端全能轻卡”的庆铃五十铃全新KV800系列轻卡也亮相现场,其不仅传承了五十铃一贯的耐用与可靠,更以全能承载、强劲动力、舒适驾乘、全场景适配等多方位升级,刷新了大家对高端轻卡的想象。
在活动现场,卡车之家也拍摄到了这款车。那么这款“旗舰之作”,有哪些惊艳的亮点,其配置水平又如何呢?接下来,笔者就带大家仔细瞧瞧。
轻卡市场从不缺新品,但真正能让用户眼前一亮、行业刮目相看的产品,却并不多见,而全新KV800显然就是一个。首先从定位看,全新KV800定位为“新一代高端全能轻卡”,该车力求在装载力、动力性、舒适度、适配性、耐久性等多方面,构建一个“没有短板”的轻卡形象。
在任何一辆轻卡的价值构成中,“底盘”始终是决定其性能、承载上限的基础。全新KV800采用五十铃中卡级重载平台,车架宽度达850mm,幅面高度可达215mm,后桥采用的是10+6片的钢板弹簧悬架,轮胎规格为235/75R17.5,具备10至12吨级的承载能力。不论卡友们拉的是哪类货物,全新KV800都能稳稳承托住。
同时,全新KV800还提供3360mm至5200mm多种轴距选择,并提供丰富的公告形式,从可上蓝牌的3.0升冷藏轻卡,到承载10余吨的黄牌载货车,覆盖冷链、绿通、城配、环卫、邮政、森林消防等多元工况。这让它从发布之初,便以实打实的底盘硬实力,满足了那些对承载力有要求的用户群体。
发动机是车辆的心脏,全新KV800系列轻卡搭载了五十铃正宗的“王炸”——4JZ1发动机。实拍车搭载的机型为4JZ1-TCG62,其排量为3.0升,最大输出功率约合180马力,最大扭矩510牛米,这款发动机以高效、可靠、耐用著称,在业内树立了良好的口碑。
其强劲的动力输出,能够确保车辆在各种路况下都能保持充沛的动力,无论是面对崎岖山路的爬坡,还是在高速公路上的超车,都能轻松应对,为用户的每一次出行提供强劲动力支持。
与发动机匹配的是五十铃全铝MYY 6档手动变速箱,这款变速箱以其高达98%的传动效率,最大限度地减少了动力损失,保证了车辆的动力传输更加高效顺畅。实车后桥速比为5.375,还可提供多种后桥速比,卡友们可根据不同的运输工况和载重情况进行选择,实现燃油经济性和动力性能的平衡。
轻卡界有一个广为人知的说法,那就是“开不坏的五十铃”。全新KV800延续了这一品质基因。在庆铃五十铃的用户画像中,有着不少“老客户”、“回头客”,这些用户并非皆因“习惯”,而是因为庆铃的产品一直可靠、好用、耐造。
从设计研发、供应体系、智能制造到品控流程,全新KV800全面遵循一流标准。整车在全球不同地域、不同工况下经历了极限耐久测试,确保无论是在冰封雪域还是高温山地,它都能稳定如一。
过去说起轻卡驾驶室,多是“工具感”十足。全新KV800则打破这一传统印象,让你在卡车上也能体验到更多的享受。首先,全新KV800的驾驶室空间非常宽裕,乘坐三位成年男性,也不会觉得拥挤。座椅进行了全方位优化设计,坐垫长度更长,在中长途驾驶时,对驾驶员大腿的承托性更好。
方向盘更换为最新款的两幅式多功能设计,握感得到了明显提升,并且在两侧还加入了防滑打孔纹路,降低驾驶时方向盘脱手的风险。方向盘的左侧为定速巡航控制按键,右侧为蓝牙电话以及菜单按键,使用起来的便捷性全面提升。
全新KV800配备有组合式液晶仪表,拥有较高的分辨率,观看时非常清晰。中控大屏融入了货车导航、影音娱乐、蓝牙电话、手机互联、应用下载等功能,让“轮上生活”变得更加丰富。而对于企业或车队用户,还可通过IVI智能网联系统,便捷地进行车辆管理,助力提高运营效率。
同时,该车还配备全液晶仪表、智慧中控大屏、电动空调、气悬座椅,还有循环加热后视镜、胎压监测、倒车影像、ABS等配置,面对雨雪雾尘等天气都能很好应对。
在法规的推动下,中轻卡市场仍然风起云涌,针对非法改装、超载的治理也将更为严苛,市场将朝向合规化不断迈进。在这样的市场趋势下,像KV800这样真正基于用户需求、兼顾实力与体验的产品,仍会是那个“难以取代的存在”。总体来说,全新KV800系列轻卡的登场无疑是庆铃五十铃对用户需求的精准回应,也是其40年深厚底蕴的一次有力展现。那么对于想选择一台中轻卡的卡友们来说,您觉得全新KV800的表现如何呢?
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