338马力+1米2大床 这款绿通车卷翻天

老司机们常调侃高速上有“三快”——缺氧的鱼、中暑的猪、还有睡过头的绿通车。对绿通卡友而言，风驰电掣的背后，是避免货损的刚需。然而，长久以来，绿通载货车的舒适性却饱受诟病。

在东风柳汽第九届67品牌客户日上，东风柳汽带来的乘龙H5V星享版绿通房车无疑是为绿通运输人送上的一份惊喜大礼。它不仅继承了绿通车高时效性的核心基因，更在驾乘舒适性上实现了颠覆性的跃升。这款车究竟有何过人之处？让我们一探究竟。

▎黄金动力 338马力匹配10档箱

时效性，是绿通、冷链运输的生命线。乘龙H5V星享版绿通房车搭载与玉柴联合定制、联合标定的乘龙黄金动力发动机YCS07338-66，最大输出功率约合338马力，最大扭矩达1200牛米。这使得该车的吨马力达到了18.7马力/吨，在6米8载货车领域稳居第一梯队，为高效运输奠定坚实基础。

传动系统与之匹配的是法士特型号为10JSD140TB的10档铝壳变速箱，并提供9档自动档变速箱可选。这样的动力组合使得该车在起步、爬坡时更加得心应手，满载运输时也能从容不迫地超车，让卡友们在绿通运输中占得先机。

该车配备9T后桥，速比为3.889。后桥支持12万公里长换油，轮端则支持12万公里更换润滑脂，显著减少进站维保频次，最大化提升出勤率，为卡友创富保驾护航。经过严苛标定，这套动力链实现了精准的换挡与控油，官方数据显示百公里油耗可比同类产品节省1-2升。

当然，绿通运输多伴随着跨区域的特性，例如从华南地区运输水果到华东、华北等地，这也要求车辆要有充足的续航能力。乘龙H5V星享版绿通房车配备了600升的铝合金油箱，大约可以为车辆提供3000公里的续航能力，面对跨区域的长途运输也能做到“一箱油直达”。

除此之外，该车的底盘两侧还预留了超3米的改装空间，方便后期加装水箱、工具箱等设备，提升用车时的便利性。

▎高顶双卧 超大工作起居空间

除了有高效的动力系统以外，车辆的舒适度对于车辆的时效性影响也不容忽视。一个人机工程出色、宽敞且高配的驾驶室，可以有效缓解卡友们的疲惫感，以充足的精力投入到每天的运输工作中。

而这一方面，乘龙H5V星享版绿通房车的表现更是出类拔萃。其驾乘空间巨大，采用了高顶双卧的配置，卧铺宽度更是达到了92厘米，而如果选装三段式卧铺其宽度更是可以达到1米2，休息时丝毫没有拘束感。

乘龙H5V星享版绿通房车还配备了高端的气囊减震座椅，采用皮质包覆，并且配有座椅通风与加热功能，无论是酷暑还是寒冬都能提供舒适的体感，保持良好的驾驶状态。

配置方面，该车提供7寸MP5+四方位影像、自动空调、多功能方向盘、定速巡航系统、整体式电动电加热后视镜、行驶记录仪、乘龙V+车联网3.0系统，锁车宝、LED+自动大灯等丰富配置，为日常驾驶提供了很大便利。

当然，在外观方面乘龙H5V星享版绿通房车也非常能打，中网由大面积“涟漪式”格栅覆盖，如同波纹般向外扩散，整个前面板一体感很强。据介绍，新车的设计灵感来自于“中国龙”，两侧的导流板像是龙须一般刚劲有力，而全LED的前大灯如龙的眉眼般锐利有神，同时烟雨蓝金属漆的加入让其有着很强的金属质感。

▎结语：

总体来说，乘龙H5V星享版绿通房车，不仅仅是一辆跑得快的绿通车，它更是一次对绿通运输体验的革新。它精准击中了行业痛点：在追求时效的同时，将“家”的舒适带给了奔波在路上的绿通人。那么卡友们觉得这款车的表现如何呢，欢迎在下方留言参与讨论！