计重收费和按轴收费哪个好?
2009年开始,我国开始实行高速计重收费,通过过路费翻番的形式,让货车自觉标载。
但为了提升货车通过率、降本增效,2020年起我国开始实行按轴收费。
按轴收费之后,过路费不降反增,而且空车上高速还会直接造成运营成本增加,导致很多卡友回程时哪怕不挣运费也要把高速费挣回来,大家都开始低价竞争。
高速公路货车收费模式的变革,反映了我国物流行业转型升级中的深层次矛盾。
这场改革,究竟带来了什么?卡友们又该如何应对?
超载半挂在收费站被劝退 却突然闯卡!