2025年4月新能源微卡保险数解析

头部企业集中度提升，远程稳居双榜单榜首

在 4 月单月及 1-4 月累计销量中，远程均以超 24% 的市占率稳居第一，销量分别为 4166 辆（同比 +93.4%）和 9676 辆（同比 +45.8%）。其持续增长源于产品矩阵完善与 B 端物流市场渗透：

●  技术壁垒：远程在纯电车型上覆盖重、轻、微卡、VAN车全系，适配冷链、城配等细分场景；

●  成本优势：规模化生产降低单车成本，4 月同比增速（ 93.4%），显示其盈利模型优化。

第二梯队竞争白热化：

4 月瑞驰凭借2393辆（ 4 月同比 +247.8%）的爆发式增长，冲击头部位置，其策略聚焦下沉市场，主攻中短途货运；

开瑞以 2216 辆的成绩排名第 3，通过差异化定位抢占细分市场。

区域结构：广东领跑，多省份协同发力

广东省以 4096 辆的绝对优势一骑绝尘，以断崖式领先姿态稳居榜首，其销量比第二名山东高出近 3 倍，展现出强大的市场主导地位。

与此同时，山东、河北、浙江、重庆、河南五大区域正形成明显的第二增长引擎，合计销量 5862 辆，占全国 TOP15 区域的近四成，成为推动新能源微卡市场持续增长的重要力量。

文章小结

2025 年 4 月新能源微卡市场呈现两大特征：

一是头部企业集中化加剧，远程、开瑞等第一梯队已拉开身位，后续企业若想突围，需在产品差异化（如续航、载重性能）或区域深耕上做文章；

二是区域市场冷热不均，广东等成熟市场持续领跑，但部分省份出现调整压力。

对于企业而言，巩固优势区域、开拓增量市场，同时优化产品节奏以应对单月销量波动，将成为下一阶段的关键策略。