绿牌综合续航上千公里 比亚迪T5DM速报

城配运输领域朝向新能源化转型的脚步从未停步，随着不少城市给予新能源轻卡更高路权，对于需要深入城市较为核心的地段送货的卡友来说，选择新能源轻卡才能更好完成运输任务。

而在众多可上绿牌的轻卡中，如何抉择也让不少卡友犯了难，纯电、插电混动、增程式混动让人看起来眼花缭乱。本期，笔者带来的就是一款拥有长续航、动力强劲，同时还有着一个实惠价格的增程式混合动力轻卡，它就是比亚迪T5DM——而它打出的口号也非常响亮“油电同价，颠覆燃油”。那么它的配置表现如何呢，笔者带大家一起了解下！

▎DM技术加持 最大综合续航1000km

比亚迪T5DM混动轻卡的核心优势也便是其领先的混合动力系统，该车搭载一台1.5T DM混动专用汽油机，该机采用VGT可变截面涡轮增压器、VVT可变气门正时气门技术，热效率得到了提升。

该车采用与乘用车上同源的混动技术，并根据商用车的特殊工况进行了专门调教，让其更加符合商用车的工况。其最高热效率达41%，能够进一步保障车辆的燃油经济性，并且该发动机还只需加注92号汽油即可。

比亚迪T5DM轻卡的发电机以其高达93.2%的发电效率和采用的扁线电机技术，实现了高效能源转换。通过与高效增程器的协同工作，以及集成化设计，可带来90千瓦的发电功率。根据比亚迪官方数据，这套系统的发电效率能够达到93.2%。

该车采用的是DM超混专用功率型刀片电池，该电池采用大单体设计，超薄模组形如刀片一般，因此得名“刀片电池”。相较于普通的磷酸铁锂电池来说，刀片电池的能量密度更高。其电池容量为18.3千瓦时，能够带来50公里的纯电续航，油电最大综合续航里程更是超过了1000公里，不仅可以轻松应对城配运输，甚至满足城际间运输需求也毫无压力。

驱动方面，比亚迪T5DM混动轻卡采用集成式电驱桥设计，传动效率更高。驱动电机为扁线电机，槽满率更高，能量密度更出色。它的驱动功率达到150千瓦，0-50千米/小时加速时间仅5.5秒，动力可以说十分强劲。此外，该车还搭载了IPB制动系统（智能集成制动系统），响应更快、制动效果更好，可减少60%的制动系统零部件，可靠性更高。

在车辆尺寸方面，该车的长宽高为5995×2160×3150mm，轴距为3360mm。而论起装载能力，T5DM轻卡也有不错的表现。实拍车的货箱尺寸为4030×2080×2120mm，采用了前3后5+6片的钢板弹簧悬架，轮胎规格为7.00R16，多片簧钢板弹簧悬架强化了车辆的承载力。

比亚迪T5DM的外观非常新颖，其由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格操刀，与市面上常见的轻卡有着明显的差异化，因为它更简洁、流畅和富有未来感。不过这样另类的造型也非常有助于其降低空气阻力，圆滑的车头以及减少的缝隙，使得该车的风阻系数只有0.42Cd，这也是其节能、高效的保障之一。

比亚迪在内饰设计上有着深厚的积累，其内饰更具设计美感，给人的感受就是素雅和实用。得益于该车采用EPB电子手刹和旋钮式换挡设计，内部空间更为宽敞，将驾驶员右侧的空间解放了出来，平整的座椅可实现躺卧休息，让运输更轻松。

比亚迪T5DM科技版相较于财富版，在配置上进行了显著升级，包括LED大灯、机械减震座椅、电调节和电加热后视镜、10.1寸可旋转智慧大屏搭载DiLink智能车机系统，以及更丰富的舒适性配置，如PTC电辅热和数量更多的扬声器等，同时科技版的价格定位也更高，为14.98万元，为追求高端配置和舒适体验的用户提供了一个更优质的选择。

▎编后语：

在货运行情不景气的当下，卡友们都有着降本增效的迫切需求。也是基于此，新能源轻卡凭借着更低的运营成本获得了更多卡友的关注。在乘用车领域取得巨大成功的比亚迪，将成熟的混动系统导入商用车领域，以财富版售价13.98万，科技版售价14.98万这一亲民价格，给卡友们带来了一个较为实惠的选择。最后问题来了，卡友们觉得该车的表现如何呢？一起在评论区里聊聊吧！