新手闭眼入 新AMT轻卡奥铃玉兔III速报

在过去的十年里，我们见证了车市翻天覆地的变化，回望那个以手动档为主导的时代，车市的风貌与今日截然不同。如今，乘用车领域已经普遍接受了自动档的便捷与高效，而商用车市场，尤其是重卡领域，自动档技术的渗透也日益加深，正逐渐成为行业的主流。

相较而言，城市配送则同样是需要自动档加持的领域，因为在这种频繁的启停和多变的交通环境中，换档的频率更大，而自动档轻卡才能有效减轻驾驶员的劳动强度，提升驾驶的舒适性和安全性。本期，笔者带来的就是全系采用自动档的一款轻卡，它就是奥铃玉兔III。那么这款车都能带来哪些舒爽的用车体验呢？本期就带你快速看一下！

动力方面，实拍的这台玉兔III搭载了欧康动力4F25TC12柴油发动机，其排量为2.5升，最大输出功率116千瓦（158马力），最大扭矩可达460牛米。无论是马力还是扭矩，放在目前的蓝牌轻卡市场中都处于第一梯队的水平。

这款欧康F2.5发动机采用了先进的TVCS双涡流分层燃烧技术和热管理技术，可以使其综合油耗较行业同级降低5-8g/kWh，提升了发动机的热效率。在如此高效的前提下，整机的自重还能控制在220kg，在2.5L同级发动机中算得上是妥妥的轻量化选手。

奥铃玉兔III上所搭载的采埃孚5AU408TO 5速自动档变速箱，其在换档速度与舒适性上表现上佳，变速箱速比范围为5.762-0.782。并且值得一提的是，其TCU来自于原法拉利AMT供应商马瑞利，具有换档迅速、精准的优势。同时其挂档行程以及选档行程相比同类变速器都要更小，在操作时也更为快捷、顺滑。

而将玉兔III开起来，你才更能体会到其魅力。不需要踩离合，不需要挂挡，不需要担忧油离配合，不需要瞄准换挡时机，一切都由自动变速箱悉心操控。而驾驶者只需享受驾驶的乐趣，这种轻松愉悦的感觉，让大家在城市中行车也能多一份从容感。

后桥方面，实拍的这款玉兔III采用了4.5T级青特后桥，其速比为4.875。据了解，该车还提供有4.33等速比可选，以满足不同工况卡友们的需求。

底盘方面，这款玉兔III使用了前3后5+2片钢板弹簧悬架，配合上开间800mm的180直通梁、7.00R16LT 8PR规格轮胎以及750L高强度车架，整体具备更加强悍的承载潜力，满载运输时的稳定性会更好。

车辆尺寸方面，玉兔III的整车长宽高分别为：5995×2200×3140mm，轴距为3360mm。该车匹配了一款厢式上装，其尺寸为4140×2100×2100mm，容积约为18.3立方米。而对于货箱容积有更高要求的卡友还可以选择4140×2100×2300mm的厢式上装，容积近20立方米，完全可以满足日常城市配送的需求。

除此之外玉兔III提供了栏板、仓栅等形式的上装，其中栏板式上装最大尺寸为4170×2100×400mm；仓栅的最大尺寸为4170×2100×2100-400mm（栏板高度），卡友们可根据自己的实际需求选择合适自己的上装。

聊完了动力方面，奥铃玉兔III的静态表现也相当优秀。首先从外观上来看，我们可以看到奥铃轻卡延续而来的家族化特征，但在此基础上玉兔III要更加年轻、前卫。下方的镀铬装饰条形如宝鼎，与上方的飞翼式的车标组成的车头极富动感。造型硬朗的前保险杠线条与中网饰条完美呼应，整个正面看起来赏心悦目。

实拍的这款玉兔III采用了全新的分流式导流罩，经过优化设计后其与厢体的间隙更小，带来的直接好处就是降低了这里形成负压区的可能，对于降低风阻很有帮助。据了解，该车的风阻系数仅为0.45，更低的风阻系数也是高效节油的一环。

玉兔III的灯组采用了一款“目光如炬”的立式大灯，上方的灯组与下方雾灯在造型上完美融合，极富一体感。灯组由上至下分别为转向灯、日间行车灯、远近光灯和雾灯，并且该大灯还有透镜加持，在夜晚点亮时拥有更好的铺路效果。

实拍车还应用了一体式外后视镜，主副镜体紧密排布，通过优化的设计使得反光镜的面积提升了近10%。这带来的显而易见的好处就是视野更为广阔，提升了行车在外时的安全性。

奥铃玉兔III作为为卡友们谋舒适的轻卡代表，可以说把舒适性贯彻到了每个角落。当我们打开车门时，便可以看到全新样式的新一代减震座椅，其具备有两级腰部支撑调节，并且椅面也采用了打孔皮革包覆，乘坐起来不仅有支撑感，还较为亲肤。并且这款座椅还支持两级折叠，在折叠后可以秒变卧铺，并且卧铺搭建速度很快，可以为卡友们提供一个平整且舒适的休息空间。

放眼玉兔III的内饰设计，其表现可以说媲美豪华轿车，驾驶室运用了大量环保新材料，并提升了车辆NVH性能，让车辆无论是在怠速状态下还是行驶中都更加静谧。车内通过香槟金色与银色饰条进行点缀，并且在关键部位使用了软包，让轻卡车内见不到一丝丝的“工具属性”，这款座舱相信卡友们实际乘坐后也会有类似的感触。

奥铃玉兔III的中控区域不仅颜值在线，实用性也非常强。中控MP5触摸大屏具备互联网功能，可实现语音互动、多指互动、多屏互动，商用车场景App，影音娱乐等功能。同时屏幕操作起来也非常跟手，左侧4个快捷按键可以快速呼出自己所需的功能，体验优秀。

奥铃玉兔III的方向盘采用了运动感十足的“平底方向盘”，并在3、9点钟做了防滑设计，可以有效避免转动方向盘时脱出。而平底的设计可以在转弯时提供清晰的方向感并可为卡友们腾出更大的前方空间，更易于上下车辆。

继续向前看，奥铃玉兔III搭载了液晶仪表盘，左右两侧分别显示时速与转速，中间则用于显示丰富的行车信息。得益于屏幕足够大，其显示内容非常丰富，像储气筒压力、油量、环境温度、车辆状态等等均可进行显示，还可以通过方向盘上的控制按键查看丰富的行车信息。细心的朋友们应该可以发现仪表盘下方的凹槽，该凹槽便是针对横放手机导航这一场景而设计的，细节考虑到位。

奥铃玉兔III历经三代产品的迭代，已经在自动档轻卡市场上站稳脚跟并形成了强大的竞争优势和品牌影响力。作为最新一代自动档轻卡的奥铃玉兔III，无论是配置水平还是驾驶体验都没有短板，可以让用户享受到自动档轻卡所带来的便利和乐趣，奥铃玉兔系列对于自动档轻卡的普及可以说功不可没。

如果你正在寻找一款聪慧、好开、品质上乘且易于上手的轻卡，那么玉兔III绝对值得你去试驾体验一番。那么大家如何看待这台奥铃玉兔III的表现呢？欢迎在下方留言参与讨论。