HOWO自卸大铁牛上市 城建运输再添利器

随着城建运输行业的蓬勃发展，卡友们对于自卸车的期望也在逐渐升级。他们渴望着高效、可靠、成本更为合理、使用更加灵活的运输解决方案。

1月22日，以“ HOWO自卸 王者归来”为主题的HOWO自卸大铁牛上市发布会在青岛盛大举行，全新的产品聚焦用户需求、迎合市场变化，HOWO悍将大铁牛自卸车在动力、承载、安全、舒适等方面进行了全面升级，旨在满足城建运输行业用户对实用、高效、经济的迫切需求。

中国重汽集团济南轻卡销售部悍将品系部经理贾继林在致辞中首先感谢了各位来宾、媒体朋友的莅临，并欢迎大家一同见证豪沃轻卡的独特魅力。

中国重汽集团济南轻卡销售部悍将品系部经理贾继林致辞

贾继林先生在发言中突出强调了HOWO悍将大铁牛自卸车的核心理念，即通过技术创新和产品优化，实现用户运输效能的提升。只有在市场变革中始终保持专注，不断投入资金和研发力量，才可以满足用户对实用、高效、经济运输解决方案的需求。

贾继林先生表示，新推出的悍将大铁牛自卸车将延续豪沃重卡自卸创富基因，结合潍柴动力，全面提升车辆的动力性、承载力、经济性、舒适性和安全性，以更好地适应城市建设运输行业日益严峻和多元化的需求。

发布仪式上，中国重汽集团济南轻卡销售部 悍将品系部经理贾继林、中国重汽集团济南轻卡销售部鲁北分公司经理刘力文、潍柴动力贾振三先生、青岛华源盛通汽车销售服务有限公司总经理刘世学、青岛华源盛通汽车销售服务有限公司经理赵国华女士、客户代表朱加成先生共同开启了悍将大铁牛的发布仪式，标志着产品正式进入市场。

中国重汽集团济南轻卡销售部悍将品系部产品经理姜新华进行产品解读

产品解读环节由中国重汽集团济南轻卡销售部悍将品系部产品经理姜新华进行，详细解释了产品的优势性能，引发现场观众的高度兴趣。

而在会场外，中国重汽HOWO轻卡已经准备了12T地库版和18T城建版两款共3辆新品供卡友们品鉴。那么相比起现阶段的自卸车产品，HOWO悍将大铁牛在哪些方面有着更优异的表现呢？

在很多运输场景中，如在一些狭窄道路及地下车库中作业时，“大车”反而会被场地环境所束缚、降低运输效率，从而施展不开拳脚。这时，“小而强悍”的短轴距黄牌自卸车运输起来更能得心应手。

HOWO悍将大铁牛12T地库版就肩负起这类任务的重担，其所拥有的12吨公告，紧凑灵活的车身尺寸，再加上大马力大扭矩发动机、8档变速箱及舒适的驾驶室，让它在标载建材、城建垃圾运输中如鱼得水。

HOWO悍将大铁牛12T地库版其车身高度仅为2145mm，可以轻松通过限高2.2米的地下车库。同时，其拥有2.8米、3.0米两种轴距，相比起常见的轻卡都要更为紧凑，这使得该车拥有更加灵活的表现。

动力方面，该车搭载的是潍柴WP2.3Q140E62发动机，可以输出140马力，最大扭矩为320牛米。该发动机是采用了高效SCR技术路线的工程版发动机，由于取消了废气再循环系统，其结构更为简单可靠，并且其对于油品的适应性更佳。

同时，该车采用了专利级单层超级车架，幅面高度为200mm，为高强度锰钢材料所打造，具有强度高、精度高、不易变形的特点，而其所采用的专利级单层车架也能在一定程度上避免双层大梁错位的现象。

在货箱尺寸方面，HOWO悍将大铁牛12T地库版的2800mm轴距车型可以匹配3100/3150/3200/3300mm长度的货箱；3000mm轴距车型则可以匹配3400/3600/3800mm长的货箱，均采用了高强钢材料以及中置双顶的举升方式。

来到HOWO悍将大铁牛12T地库版的驾驶室内，其配备了集成有蓝牙+MP3功能的多功能方向盘，并标配有冷暖空调、电动门窗等。车内在中控台、仪表台两侧及车门板上均设计有多个储物空间，方便卡友们放置水杯、手机、票据等，非常实用。

而在更为复杂和繁忙的运输场景中，尤其是面对“重活累活”的任务，HOWO悍将大铁牛18T城建版以其强劲的承载性能、丰富的动力配置、成熟可靠的品质和舒适安全的驾驶室，更能称得上是城市建设的得力助手。

HOWO悍将大铁牛18T城建版搭载潍柴WP4.1NQ200E62发动机，可以输出200马力，最大扭矩达750牛米，同样采用了高效SCR技术路线。相较于同级约720牛米的产品，这款发动机不仅动力更强，更重要的是使用期间也更为省心。

而与发动机匹配的，不仅仅有8档变速箱，该车还可以匹配10档变速箱，其头档速比来到了15.545，更多的档位以及更大的头档速比带来的好处就是档位间级差更小，，并且对于复杂工况的适应性更佳。

而在车架方面，HOWO悍将大铁牛18T城建版应用了更为强悍的250mm幅高的高强度锰钢材料，在面临强烈的冲击、挤压条件下，其更能保持良好的韧性和耐磨性能。18T城建版车型其车架右侧还预留了超过1米长的可用空间，便于用户改装为水箱、工具箱等便利设施，在日常使用中带来更多方便。

而在底盘配置方面，HOWO悍将大铁牛18T城建版采用了11/11+9的钢板弹簧悬架，前板簧宽度为75mm，后板簧宽度为90mm，整车轮胎规格均为10.00R20。综合来看，无论是车架、悬架、轮胎等，该车都是朝向提供强劲承载能力的方向在努力。

在货箱尺寸方面，HOWO悍将大铁牛18T城建版分别提供有3800/3940/4140mm长度的货箱，并且后续还将提供4200mm箱长的货箱。举升方式更是提供了前顶、中置双顶、中置单顶等，满足不同工况卡友的使用需求。

来到HOWO悍将大铁牛18T城建版的驾驶室内，其采用了环抱式仪表台设计，整个中控台朝向驾驶员倾斜，使得卡友们操纵中控台上的按键更加轻松。该车同样配备有多功能方向盘，并且支持选装7寸中控触摸屏，提供像倒车影像、行车记录仪、GPS导航、卫星定位终端、蓝牙、WIFI等实用功能，让行车生活不再枯燥。

面对不同的工况，都有适宜的自卸车产品，可以说这两款产品共同演绎了HOWO自卸大铁牛的“多面性格”，为卡友们提供了全方位的城建运输解决方案。我们可以期待HOWO轻卡扎根用户需求，持续深入技术研发，继续为卡友们带来更多可靠、实用的车型，实现“让客户更赚钱”的目标。那么卡友们觉得HOWO悍将大铁牛的表现如何呢，一起在评论区里聊聊吧！