燃气车也有性能怪兽！700马力X6000来了

【卡车之家 原创】卡友们有没有想到过有一天燃气重卡也能到700马力呢？是的，没错，在陕汽重卡2024商务年会上，陕汽重卡带来了德龙X6000旗舰版 6x4 WP17NG700牵引车，毫无疑问是一台“狠角色”。那么，它具体表现如何呢？又为我们带来了哪些惊喜？接下来我们就一起来看一看！

▎700马力燃气机+16档AMT 气耗更省效率越高

首先，该车最大的亮点莫属于其动力系统。在动力方面，这台德龙X6000旗舰版搭载潍柴WP17NG700E68燃气机，其排量为16.6升，最大输出功率为700马力，峰值扭矩达3200牛米，是目前行业内最大马力产品，能够为卡友们带来更加极致的动力体验。

当然，大马力带来的最直接好处就是，在起步、加速、爬坡的工况下，爆发更加轻松、强劲，同时还能够为整车带来更好的气耗表现，助力卡友们高效且经济运营。

在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特智行16档AMT变速箱，型号为S16AD。该变速箱采用双中间轴、全斜齿、全磨齿设计，极大程度提升了传动效率，并很好地抑制了机械噪声。此外，集成化的设计，也能够有效提升可靠性。

在变速箱的末端还并联了液力缓速器，能够在山区长下坡路段提供更加强劲的安全保障之外，还能够有效减少制动器磨损及轮胎磨损，以及省去安装淋水器以及加水费用。

此外，为进一步降低气耗，该车采用有整车动力匹配、整车集成、整车热管理、智能换挡控制、整车预见性驾驶以及司机驾驶习惯综合评价等6项专有节能技术。

除了更加省气之外，为了进一步扩大作战半径，减少加气时间的浪费，这台德龙X6000旗舰版配备有1500L气瓶，可轻松满足长途干线作业场景需求。

作为一台长途物流天然气高端车型，该车除了拥有强劲的动力、更低的气耗、更可靠的品质之外，还拥有更加舒适的内饰。驾驶室采用高顶双卧平地板设计，内饰设计也更趋近于轿车，特别是其双悬浮式屏幕，进一步增加了内饰的科技感。

在安全性上，该车也是武装到牙齿，拥有疲劳监控、360环视、智能诊断系统等，能够为卡友们的运输之路保驾护航。

●  编后语

相信德龙X6000旗舰版 6x4 WP17NG700牵引车推出之后，或许能够改变不少卡友“燃气发动机动力不足”的传统印象。同时，相信该车也能够完全能够符合当下越来越多卡友对于燃气重卡在运营效率、收益方面的期待。

随着燃气市场的大火，相信未来会有更多的用户开始将目光看向更具经济性的燃气重卡，而陕汽重卡毫无疑问也是走在了市场前列，也期待未来能够带来更多更优秀的燃气产品，助力卡友们降本增效。（文/唐浩棋）