告别充电焦虑！奥驰HV2增程轻卡登场

【卡车之家 原创】当下，油价高居不下，部分城市限行政策趋严，这促使了不少卡友都将选择的目光开始瞄向新能源车型。但是，纯电动车型存在着续航里程限制，特别是对于一些充电设施不完善区域。加之当下行情一般，纯电动车型普遍价格偏高，不少卡友更希望购买一台性价比较高的车型。

在这个背景下，飞碟新能源带来了全新奥驰HV2增程式混动轻卡，该车除了拥有常规电动车充电方式之外，还可通过车辆上的增程器发电，从而为电池组供电，延长续航里程，并且购车成本较同级竞品低，堪称性价比最高的新能源轻卡车型。那么，它具体表现如何呢？今天我们就一起来看一看。

▎增程式混合动力 可上绿牌解决里程焦虑

首先，这台奥驰HV2采用的是增程式混合动力形式，虽然与纯电动车相似，都是以电能为驱动力，但是增程式增加了一台汽油发动机进行辅助，产生的动力能量传递至动力电池组，进而转化为电能驱动车辆。

需要注意的是，增程式的发动机只参与发电，不直接参与驱动车辆，因此，增程式卡车的发动机可以一直工作在高效区间来节约燃油。

其中，在电机部分，这台奥驰HV2采用的是永磁同步电机，其额定功率为60千瓦，峰值功率为120千瓦，额定扭矩为150牛米，峰值扭矩达325牛米。电机和后桥高度集成，驱动效率更高，能够有效降低整车能耗。并且，电驱动桥结构更为紧凑，比传动分散系统能够降重达50kg。此外，还具有10万公里超长换油里程，轮端免维护设计，让卡友们用车更省心。

这台奥驰HV2使用3.0代高效率増程器总成，专门为增程式开发的1.5T米勒循环发动机系统，油电转换率可达到3.0kWh/L以上，可以说十分高效。

在电池组方面，这台奥驰HV2提供有多种电池配置，分别有17.5kWh、41.6kWh、50kWh，可满足不同卡友的用车需求。配合上70L油箱，综合续航可达700km，让卡友们毫无续航里程焦虑。

同时，该车也支持有快慢充设计，其中41.6kWh电池组慢充6小时就可充满，如果有充电条件的卡友，可以在夜间充满，成本更低的同时，也会不影响白天运营出行。

当然，新能源车型除了续航之外，相信卡友们还关心车辆是否安全可靠。这台奥驰HV2将高压线、控制器布置于车架内侧，不易被外物碰撞。电池支架合理结构设计，既能保证装卸方便，又能在发生侧碰时保护电池，提升碰撞安全。

该车前轮采用盘式制动器，响应迅速，制动距离短，长时间驾驶后也能保持制动稳定，保护用户安全。另外，这台奥驰HV2还配备有重载线控油刹系统，制动力强，制动距离短。

这台奥驰HV2匹配有厢式上装，其尺寸为4150x2100x2100mm，装载容积达18.3方。另外，还提供有多种上装形式，多种货厢选择，能够满足不同卡友的装载需求。

进入车内，这台奥驰HV2也为卡友们带来了更加舒适便捷的驾乘体验，整体内饰采用乘用车设计，并且得益于新能源车属性，日常驾驶噪音震动更低，更加安全舒适。最为重要的是，能够实现空调自由，增程式的设计也不用担心电量不足。

最后，卡友们需要注意的是，在道路行驶中，增程式电动车与普通纯电动车享有同等路权，可在城市核心区域或商业区畅通无阻。具备节能环保、高经济性等显著特点，更重要的是有效解决了纯电动汽车的续航焦虑，提供了更加全面人性化的用车体验。

●  编后语

现阶段，新能源车的续航里程仍然是大家最为关心的一个话题，这也是纯电动车型所面临最大障碍。在电池技术没有巨大突破的情况下，各种能源动力层出不穷，相信这台奥驰HV2将会凭借着更高效率、没有里程焦虑的增程式动力设计，或许将打开一个新的局面。（文/唐浩棋）