520马力+12档AMT！欧曼GTL至尊版速报

【卡车之家 原创】欧曼GTL作为欧曼重卡的拳头产品，自推出以来就在市场上占据了一定的地位。但是，随着时代的变化，这款欧曼GTL也进行了全面升级，推出了全新的至尊版车型，相信整体更符合当下卡友们的喜好。那么，具体都有哪些升级？表现如何？今天就为卡友们好好盘一盘。

▎福康520马力+12档AMT 内饰看向欧曼银河

首先，在动力方面，这台欧曼GTL至尊版搭载的是型号为福田康明斯X13NS6B520的直列六缸柴油发动机，其排量为12.9升，最大输出功率为382千瓦（520马力），在1000-1400转时可爆发峰值扭矩2400牛米。如果有追求更大马力的卡友，该车还提供有福田康明斯X13NS6B580发动机可选，其最大输出功率可达到580马力。

在变速箱方面，该车与之匹配的是12档AMT自动变速箱，具体型号为采埃孚12TX2621TD，采用直接档设计，其头档速比为16.688，头档速比大，在重载起步或者爬坡时能够更有劲。另外，该变速箱传动效率高达99.7%，能够带来更出色的燃油经济性。

在底盘方面，这台欧曼GTL至尊版采用440后桥，速比为2.643，搭配前2后3少片簧悬挂。整体来看，“大马力+直接档+小速比”的动力链组合，对于现阶段的标载运输来说，这样的动力配置可以很好的兼顾到行车速度与燃油经济性，平原地区是这台欧曼GTL至尊版的主战场。

这台欧曼GTL至尊版采用双油箱设计，容积为760L+300L，按照百公里33升油耗计算，满油的续航里程约在3200公里左右，能够有效降低进站加油次数，提高运输效率。此外，油箱使用铝合金材质能够有效降低整车自重，结合全车多处轻量化设计，整车自重仅为8.5吨。

进入驾驶室，这台欧曼EST也进行了全面焕新，朝最新的欧曼银河看齐，在质感和功能性上都得到了巨大升级。卧铺宽度达到了1010mm，日常躺卧更加舒适。

而在中控台区域，欧曼GTL至尊版升级了10寸多媒体大屏，左侧空调系统、差速锁、防碰撞预警和车道偏离预警等功能按键，下方则是换挡杆和水杯架，整个中控区域看上去十分简洁，便于上手操作。

●  编后语

总得来看，虽然这台欧曼GTL至尊版与过去的车型在外观设计上保持了一致，但是在内饰上有着全面的焕新，更具新潮感与科技感，更符合当下大多数卡友的审美与需求。再搭配上成熟稳定的动力链，这台欧曼GTL至尊版竞争力还是十分出众的。那么，各位卡友觉得这款欧曼GTL至尊版表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）