620马力+12档AMT！这款解放J6V更快一步

【卡车之家 原创】解放的J6系列重卡在市场中有着不错的口碑，在路上也有着极其高的可见度。当下，随着卡友们的需求不断变化，解放的J6系列重卡也在进行不断升级。

而今天为卡友们带来的这款解放J6V就能够满足卡友们对于大马力的追求，进一步将马力提升至620马力。那么，它具体表现如何？接下来咱们就来一起看一看。

▎620马力+12档AMT 解放J6V进一步升级

首先，在发动机方面，这台解放J6V搭载的是锡柴CA6DN2-62E68直列六缸柴油发动机，其排量为14.51升，最大输出功率为456千瓦（620马力），在900-1300转时能够输出峰值扭矩2850牛米。

超过600马力的动力输出，相信能够满足卡友们对于更大马力车型的需求，同该发动机能够在较低的转速下输出最大扭矩，能够有效提高车辆的燃油经济性。另外，这款发动机还有着长达15万公里的保养换油里程，减少了卡友们进站维保的频次。

而在变速箱方面，这台解放J6V匹配的是来自解放自主的领动畅行版AMT变速箱，具体型号为一汽解放CA12TAX275AR。该变速箱采用全铝壳体设计，配备有预见性巡航功能，能够实现不同路况的精准自动换挡，从而降低油耗。

这台解放J6V还配备有液力缓速器，配合上发动机缸内制动，可以使车辆在长下坡时的安全性进一步提高。同时，还能够在保障安全的前提下，进一步提高平均车速，提高运输效率，并且还可以为卡友们省下淋水器的安装与加水的费用。另外，液力缓速器自重更轻，省下淋水器之后，能够进一步降低车辆自重，提升装载能力，让卡友们多拉多赚。

在后桥方面，这台解放J6V匹配的是解放自主的轻量化440后桥，速比为3.417。大马力+超速档+小速比的设计，能够使车辆运营更加经济高效，满足高时效性运输要求。而在悬挂方面，该车采用的是前2后3少片簧设计，配合上全车多处轻量化设计，整车自重仅为8.87吨。

在驾驶室方面，解放J6V作为解放J6P的“升级版”产品，表现自然也是不用担心的。首先，这台解放J6V采用高顶双卧平地板驾驶室，驾驶室内部高度达到了2米，就算是身高较高的卡友也能在驾驶室自由活动。

而卧铺方面，由于驾驶室采用了外凸设计，所以这台解放J6V的卧铺空间可以说十分宽敞，下卧铺宽度超1米，达到了1.02米，上卧铺宽度也有81厘米，能够让卡友们躺的更加舒适。

最后，在配置方面，这台解放J6V同样也是更加豪横，主驾配备有气囊减震座椅，并且带有一键充放、高度调节、阻尼调节以及腰部、背部单独调节，配合四点空气悬浮驾驶室，能够带来不错的驾乘舒适性。另外，像多功能方向盘、中控大屏、自动空调、正向碰撞预警系统等配置，这台解放J6V都有配备。

●  编后语

总得来看，这台解放J6V进一步将动力输出提升至620马力的新高度，更适合高速干线的冷链、普货、绿通运输，同时大马力具有更充足的动力储备，在燃油经济上有更好的表现。另外，舒适的内饰和丰富的配置，配合上解放品牌的优质服务，则是进一步加强了整车产品力。那么，各位卡友觉得这台解放J6V表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）