这款牵引车性价比如何？解放悍VH速报

【卡车之家 原创】当下运价低迷，有不少卡友都在询问有没有什么高性价比牵引车选择。本期卡车之家为卡友们带来的就是来自解放青汽的悍VH牵引车，不仅在价格方面有惊喜，而且在动力链的可靠性以及舒适性上都有着全面的升级提升。那么，它具体表现如何？接下来我们就来一起看一看。

▎潍柴动力+法士特变速箱 全新加宽驾驶室

首先，在动力方面，这台悍VH搭载的是型号为潍柴WP12.460E62的直列六缸柴油发动机，满足国六排放标准，其排量为11.6升，最大输出功率为338千瓦（460马力），在1000-1400转时输出峰值扭矩2200牛米。

虽然该车460马力的动力输出似乎并不亮眼，但是跑国道基本够用，完全能够满足煤炭运输、砂石料运输以及中短途配货物流，并且从经济性上来看，购车成本也低一些。另外，对于气源丰富地区的卡友来说，该车还提供有型号为潍柴WP13NG460E61的燃气发动机选择，能够进一步降低运输成本，特别是在油价高居不下的今天，省下更多的油钱。

而在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特12档手动变速箱，型号为C12JSDQXL220TA，采用超速档设计，其头档速比为12.26，最高档速比为0.78。该变速箱采用全铝合金壳体，在降低自重的同时也可以提高散热能力。

在底盘方面，这台悍VH前桥采用的是DY011前桥，后桥采用的是435升级冲焊桥，后桥速比3.7。至于悬挂方面，该车采用前2后3少片簧悬挂，在保证承载力的同时，也可有效降低车身自重。在经过一系列科学降重之后，如铝合金储气筒、800L铝合金油箱以及铝壳变速箱等，整车自重仅8.2吨。

在驾驶室方面，这台悍VH也进行了升级，采用四点空气全浮悬置，配合上气囊减震座椅，能够有效减少颠簸，就算行驶在路况一般的国道上，也拥有不错的舒适感。并且，座椅带有两气囊腰脱以及多种角度和软硬阻尼调节，各种身材的卡友都能够找一个舒适的坐姿。驾驶室内部最大高度为2.1米左右，内部最宽2.3m左右，内部空间还是十分充裕的。此外，该车采用双卧设计，并对卧铺进行了加宽加长，最宽处达到了800mm，能够让卡友们躺的更加舒适。

中控区域使用了大面积的钢琴烤漆面板以及镀铬饰条进行勾勒线条，看起来更具精致感。可以看到，这台悍VH还配备有原厂手机支架，方便卡友们放置手机，同时看一些显示内容也比较方便。在配置上，该车配备有多功能方向盘、收音机、自动空调等，此外也可选中控大屏，可实现手机互联、影音娱乐、四方位影像等功能。

●  编后语

总得来看，这台悍VH针对卡友们日常所需都进行了针对性升级，另外背靠解放大品牌，在可靠性与售后方面都是无需担心的。并且，这台悍VH在多地都有着促销活动，感兴趣的卡友不妨到当地经销商具体了解一下价格。最后，卡友们觉得这台悍VH表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）