快递运输卡友：国际帅铃 出口全球132国

“马力大、动力足，这辆国际帅铃开起来很轻快，油耗也低，我很满意。”龙老板笑着说道。龙老板是天津人，从事的是快递运输工作。2021年6月份，他购买了这辆江淮1卡帅铃Q6，一年多用下来，他对帅铃Q6赞赏有加。

●  总结经验买新车 买帅铃就是买放心

“快递运输最大的特点就是出勤率高，再加上装载量大、车辆启动频繁，所以对车辆的动力性、承载性、可靠性和稳定性都提出了很高的要求。”龙老板介绍道，“如果在规定时间内没有送到，客户轻则扣款、重则取消合作，无论哪一项对公司来说都是难以承受的损失。”因此在购车前，龙老板对车辆的要求是近乎苛刻的，但这种“苛刻”并非无理要求，而是多年经验的总结。

此前，龙老板使用的是一辆其他品牌的轻卡，底盘软、油耗高，小毛病还不少，使用的时间虽然不长，但着实给运输拖了不少后腿。总结了经验教训后，这一次，龙老板选择了江淮1卡帅铃。“江淮的车大家都说底盘好，它是做底盘起家的嘛，经验肯定更足。帅铃又是它的高端品牌，出口全球132国，品质肯定差不了。”龙老板回忆起当初买车的场景，“一问身边的朋友、同行买什么车好，他们也都推荐帅铃，所以就提了这辆帅铃Q6。”

●  日行八百里 帅铃高效运输更容易

提车后，这辆帅铃Q6也没有辜负龙老板的期望，“每天400公里，一年多跑下来，这辆帅铃可靠性非常好，出勤率高，没拖过后腿。”龙老板主要往返天津、北京两地，以高速和国道为主，往返一趟大概有200公里左右，要花费3个小时。龙老板每天跑两趟，去时满载，回来时偶尔带一些货物。

“开起来哪哪儿都满意，就是座椅有点太舒服了，晚上开着有点容易犯困。”龙老板开玩笑道。其实长途运输，车辆的舒适性是很重要的，座椅舒服开起来才不容易累，要不然一天活跑下来腰酸背痛，长期以往对身体健康多少会有影响。这段时间用下来，帅铃Q6舒适的座椅也让龙老板感叹当初没买错。

国际帅铃，出口全球132国，帅铃的高端品质早已获得全球用户的信赖与好评。对于龙老板来说，帅铃Q6过硬的品质和优秀的性能是高效运输的可靠保障，更是陪伴自己的贴心伙伴。龙老板说，今后如果需要再添置新车，一定还会买帅铃，朋友们要买车，也会推荐帅铃。相信帅铃一定会陪伴龙老板把业务越做越好！