12方大货箱内外焕新 新星锐跑城配无忧

【卡车之家 原创】此前轻卡所存在的“大吨小标”以及超载现象大大扰乱了货运市场秩序，同时也打乱了城市物流向高端化升级的节奏。随着蓝牌轻卡新规的落地，大尺寸封闭厢货以其较高的路权、占用道路资源少的优势再度进入了城配用户的视线。

封闭厢式货车尤其是在面临高附加值，以及怕风吹日晒雨淋的货物，诸如食品、酒水、粮油等货物时，有着其它类型货车难以替代的优势。近日，江淮便推出了一款在外观、空间、动力、油耗、承载、配置等多方面全面提升的车型，它就是全新江淮星锐物流版。

本期，卡车之家为大家带来的就是全新江淮星锐物流版车型，其由内而外的焕新升级、12方的超大货箱和舒适的驾乘体验相信能带给你眼前一亮的感觉。

●  时尚前卫 新星锐外观更受欢迎

左、右分别为现款星锐与新款星锐

全新星锐的外观相较前作有了巨大变化，看起来更加年轻化，比起上款星锐，新车大量采用了凌厉的线条和大面积镀铬装饰来突出车辆时尚前卫的特性。新车还拥有一个尺寸巨大的中网，由四层带有齿状的镀铬装饰条装饰，在中网的下边缘还有一条横贯左右的饰条，让中网看起来如“聚宝盆”一般，寓意美好。

全新星锐的灯组采用拟人化设计，且带有透镜，不仅铺路感更佳，对对向来车的影响更小，灯组看起来炯炯有神。灯组上边缘还配备有LED光源的日间行车灯，其还有转向灯的功能，大灯组集成度更高。

●  12方大货箱 “大胃王”可真能装

全新江淮星锐物流版的整车尺寸为：车长5990mm、车宽2098mm、车高2645mm，该车轴距为3570mm，这一轴距在轻客中已属于比较长的一类了。

全新的江淮星锐物流版的货箱内部尺寸为：长3500mm、宽1840mm、高1860mm，货厢尺寸基本达到了目前封闭厢货的天花板级别，容积约为12立方米，并且其车厢内部相当平整，即便时其它车厢中较为突兀的后轮轮拱位置，经过处理其相当低矮并且凸起非常低，进一步提升了货箱的实用程度。

全新星锐的货箱采用后双开门+侧推拉门的结构，使装卸货时更加灵活和高效。

在货厢右侧，我们还能看到中门踏板及踏步灯，结合货厢内部的台阶使得上车更加轻松；踏步灯的配备也让该车在夜间及照明条件不好的地方装卸货更加安全。

而为了保障车辆的承载能力，全新星锐标配了4片钢板弹簧的后悬架系统，并可选装5片簧；前悬架则为麦弗逊独立悬架，来保障车辆行驶的舒适度与行驶质感。

在轮胎方面，全新星锐全车均使用了万力品牌的195/75R16LT规格轮胎，为后双胎设计，保障了车辆的承载能力。

●  2.5L400牛米柴油机 动力充沛

全新星锐搭载云内德威D25TCIF1发动机，这是一款2.5L排量的直列四缸柴油机，最大可输出150马力，峰值扭矩为400N·m，可以在1400-2400rpm时输出峰值扭矩。该发动机可以在1000rpm时输出300N·m扭矩，在低转速区间也能输出充足的动力，在常用转速1200-2000rpm时油耗表现优秀，工信部综合油耗为10.4L。

与这款发动机匹配的是一款手动6档变速箱，后桥速比为3.462。该车的最高车速超过了135km/h，在执行城际间的运输任务，跑在高速公路上时也能给驾驶员以信心。

●  乘用化内饰 温馨且实用

近年来，商用车的内饰加速朝乘用化方向发展，一改往年配置寒酸，哪哪都硬邦邦的感觉。在这一点上全新星锐不仅在设计、用料方面再进一步，在人性化设计方面也表现优异。毕竟作为一款创富之车，内饰除了百看不厌以外，易用也是必要的。

与现款星锐对比来看，除了方向盘以外均采用了全新的设计，视觉上更加年轻化。内饰由棕色、米白色和黑色饰板搭配而来，使车内看起来颇为温馨。中控台采用了左右对称的设计，看起来像幅“笑脸”，中控台从上至下分别布置了收音机、开放式储物格、空调面板；当然，对于娱乐性有更高要求的用户还可以选装中控彩色大屏。

不得不说在细节处理方面，新款星锐也相当到位，在驾驶员左侧车门板上，驾驶员左手所能接触到的位置该车采用了皮质包覆，触感更加柔软亲肤，长时间将手臂枕在上面也能保证不错的舒适性。

新款星锐的仪表盘为双指针式，淡蓝色的指针及表盘让它看起来淡雅清新，中间的液晶显示屏可补充显示一些行车信息，黑底蓝针白字的设计让它的仪表盘更加清晰易读。

而车内的储物空间表现也相当丰富，两侧车门板储物槽、方向盘左侧储物格、中控台上方置物台、中控台下方的杯架、副驾驶前方的手套箱可将不同物品分门别类进行存放。

●  编后语：

全新星锐相较现款车型来说带来了巨大变化，其在承载能力、货厢空间、舒适度，燃油经济性等方面均取得了进化，在商贸配送、生鲜果蔬、快递物流、网约平台等场景下都能应对自如。全新星锐产品力的提升，正应了“买新不买旧”这五字消费箴言，对于有需求购置一台封闭厢货的朋友们来说，全新星锐不失为一个好选择。（文/孔祥祺）