配腾豹2.5升发动机 江铃凯威蓝牌上市

想买轻卡车型怎么选？根据目前轻卡市场的政策走向来看，首先要肯定的是必须选合规蓝牌轻卡，2.5L及以下发动机是必备选项，各大主机厂也根据市场需求变化，推出了搭配2.5L发动机的轻卡车型，让卡友在法规允许范围内获得最充裕的动力。

江铃轻卡一向以“身材灵活、皮实耐用”的优势获得不错的市场口碑和销量。近期，江铃旗下搭载全新腾豹2.5L发动机的凯威车型已上市发布，目前已经陆续到店销售。

●  换成2.5L不够劲？错！动力依然给力

从使用场景上来看，不同于中重卡，轻卡的使用工况非常复杂，既包括去田间地头装货，跑乡镇土路，也需要在城市道路中走走停停，或者在高速上疾驰，涵盖了多种路况，那针对这些场景来说，车辆动力系统得足够“靠谱”，也得“够用”，才能应付各种运输需求。

全新上市的江铃凯威和此前车型在动力链上的主要区别就在于，新车型搭载的是腾豹4D25直列四缸发动机，型号为JX4D25A6H，排量为2.5升，满足国六排放标准，最大输出143马力，峰值扭矩为350牛米。

腾豹2.5版本发动机将此前的每缸二气门升级为每缸四气门，相当于进气效率提升了一倍，而且将原来的1600bar共轨技术进一步提升至1800bar，喷射压力更强，燃油雾化效果更佳。正是有了这些技术上的改进，才能在缩减排量的同时，保证动力强劲还可以达到省油的目的。

与之匹配的变速箱依然是格特拉克五挡手动变速箱，据了解，这款变速箱传输效率可以达到98.5%，而且带有同步器，方便卡友在城市中走走停停时，频繁换挡。此外，格特拉克变速箱在乘用车中匹配度比较高。

除了动力链，底盘承载力配置也是卡友们买车时关心的重点，毕竟“能拉多重”直接关心到卡友的日常收入，实拍车后桥为6吨级后桥，速比为5.571。车架截面高度为172mm，保证了车辆的承载力。

底盘其他方面，油箱采用的是83升的不锈钢油箱，可以降低车身自重，而且耐腐蚀性也更好。此外，车辆两侧都带有黄色的防护栏，这也是江铃轻卡的一大特色，采用黄色比较显眼，在行车过程中可以提醒其它道路参与者注意。

轮胎方面，实拍的这款江铃凯威匹配的是成山CST108系列轮胎，规格为7.00 R16LT，这也是目前轻卡中比较常见的轮胎型号，有需要的卡友也可以选装铝合金轮圈。

对于轻卡车主来说，能否在法规允许的范围内多装货至关重要，多装货就意味着可以多赚钱，因此江铃凯威也通过多种方法进行“减肥”，变速箱壳体、轮辋、油箱都可以选铝合金材质，而且货厢也采用的是自重更轻的瓦楞板材质。

外观方面，江铃凯威依然延续了江铃轻卡的经典设计，简单大方，在原基础上全新优化升级而来，转弯半径仅14.5米，即使是田间小道、城市窄路也可以游刃有余。

很多卡友在买车时都要求原厂货箱，不仅仅是因为原厂货箱品质有保障，更是因为有很多细节设计很实用。实拍的这款江铃凯威就采用的是原厂货厢，货厢内尺寸为4080x2100x2100mm，符合最新蓝牌法规要求。

随着企业对提高装卸效率的迫切需求，尾板使用也在进入需求集中爆发期，据了解全新凯威可以选装原厂尾板，年检不拆卸，使用无忧。

驾驶室内使用全新配色内饰，标配多功能方向盘、巡航定速。驾驶室宽敞设计，更大空间满足驾乘需求，舒适座椅搭配叠加单排卧铺，腿部空间加大10%。内饰尽显质感，兼顾美观与实用性，创造更舒适的驾乘体验。

总的来说，这款江铃凯威的主要亮点在于底盘动力链--腾豹2.5L发动机和全新豪华内饰，在满足新法规要求的同时，动力表现和驾乘舒适度有了极大的提升。目前江铃凯威已陆续到店销售，想要换车或者买新车的卡友，可以去经销商店详细了解一下，据台州地区经销商--台州市凯铃汽车销售有限公司介绍，目前这款车可以享受多种优惠政策和一定的厂家金融免息政策，还有多种金融方案可供选择。