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来卡车之家App【卡车之家 原创】近年来全国范围内环保治理力度加大，国三车辆淘汰进入尾声，随之而来的是各区域对于国四货车的重视和相关限行政策的调整。
去年11月7日，中共中央、国务院发布关于深入打好污染防治攻坚战的意见。意见指出，持续打好柴油货车污染防治攻坚战。中共中央、国务院以及山东省政府等多个部门对国三、国四甚至国五车的走向发文进行明确。
本期我们对全国国四柴油车禁限行政策进行汇总，希望给卡友们的行车路上提供方便。
日前，山东济南市人民政府发布《关于对中、重型货车和非道路移动机械实施临时性管制措施的通告》，表示：全市范围内禁行国四车！
具体事项通告如下
一、2022年2月2日至2月20日，国四（含）以下排放标准的中、重型货车不得在本市市域范围内（高速公路除外）道路通行。
二、2022年2月2日至3月15日，当预测出现长时间大范围重污染天气时，由市生态环境委员会办公室发布应急指令，指令实施期间，启动以下应急强化管制措施：
1、中、重型燃油（气）货车不得在本市主城区（绕城高速公路以内）道路穿行。
过境车辆可在非交通高峰期经由经十东路（春晖路以东）、春晖路、工业北路、将军路，二环西路（青岛路至二环北路）、青岛路（二环西路至腊山河西路）、腊山河西路（经十西路至青岛路）、经十西路（腊山河西路以西）、党杨路、刘长山路、二环西路（经十西路至二环南路）、二环南路（英雄山路以西）、G104、望岳路（S103）等道路通行。
2020年9月，德州市人民政府发布关于调整优化中心城区货运车辆通行管理的通告，表示从9月16日起至2023年9月15日，对达不到国Ⅳ及以上排放标准的重型柴油货车禁止通行。
2020年9月16日起至2023年9月15日，山东德州开始对国四及以下柴油货车采取限行措施。
2021年11月1日起，北京市对是行政区域内道路。对外省、区、市号牌机动车采取交通管理措施。
其中明确指出，黄标车、未达国Ⅳ标准的柴油货车、在北京市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆、在北京市有交通违法未处理的车辆不予办理进京证。
2020年10月，郑州市政府发布《大气污染防治重点工作实施方案》，其中提出：2020年11月1日起，四环以内大宗物料运输重点用车企业，禁止国四及以下柴油货车运输物料。全市大宗物料运输的重点用车企业橙色及以上预警期间，禁止国四及以下柴油货车运输物料；严格入市电子通行证办理，对超标排放和不符合行业管理要求的车辆，不予办理入市电子通行证。对已办理电子通行证的车辆加大执法力度，对闯禁行的车辆依法依规严肃处理。
据唐山港集团股份有限公司通告消息：按照环保部门要求，自2020年9月22日8：00开始，京唐港区禁止国四及以下货运车辆进出港区（包括燃油、燃气车辆），同时对国四及以下新来港车辆不予办理门禁卡。
2021年3月，唐山市市中心区、遵化、丰润区、曹妃甸区等城区都为国四及以下排放标准的柴油货车划定了禁行区域。
其中市中心区二环路合围区域，即西南环线(不含)—新建二环路(不含)—205国道(不含)合围内区域、遵化市二环路合围区域，即北二环路—东二环路（不含南路）—南二环路（不含东路）—西二环路（不含南路）合围区域、丰润区东山路（含）—林荫路（含）—丰津公路北环段（不含）—112国道与102国道重合段（不含）—102国道南环段（不含）合围区域、曹妃甸区滨海道东至青龙湾大桥（不含大桥）、西至与滦南咀东交界处往南所有区域、古冶区外环路（不含）合围区域、外环路（不含）合围区域，禁止国四及以下排放标准的柴油货车进入禁用区;禁止有可见黑烟的机动车进入禁用区。
2020年11月，廊坊市公安交通警察支队公布通告表示，国四及以上排放标准超标的重型柴油货车要赶紧维修并备案，如果限期复检不合格且上路的车辆将被处罚。
公告指出：
1、11月2日起10个工作日内，未复检合格的国四及以上排放标准超标排放重型柴油货车，自行选择具有相应资质的维修机构维修，经排放检验机构复检合格后，向生态环境部门进行备案（联系电话：2190319）。
2、 对限期内未复检合格的国四及以上排放标准超标排放重型柴油货车仍上路行驶的，将依照有关法律法规给予处罚。
2020年8月，衡水市发布《衡水市绿色货运示范区精细化管控方案》要求，衡水市区主城区划定了四个绿色货运示范区，在这4个示范区内，禁止国四及以下的黄牌柴油车（含普通货车、商砼、渣土）、蓝牌柴油渣土车进入，且不予办理通行证。
2020年，河北邢台市发布重要通知，要严格管控柴油货车进入主城区。擅闯禁行者，最高可处10-15日拘留，并处1000元以下罚款。具体内容中指出，进主城区车辆标准：国五及以上车辆货车（这也就意味着国四及以下车辆不能进入主城区）
早在2018年11月，陕西省西安市人民政府发布了关于柴油货车通行管理的公告，通知中明确指出：国四排放标准柴油货车禁止通行西安市三环路（含）以内区域。
对违反本通告驶入管控区域的柴油货车，由公安交管部门依法处理；排放检验不合格的，由环保部门依法处理。确需进入管控区域的柴油货车，须到公安交管部门办理通行证件，按照指定时间、路段通行。
2019年8月开始，亳州市生态环境局将柴油货车进城审批工作由线下审批转为线上审批，所有进入市区禁行和限行区作业的柴油货车车主无需再前往市生态环境局开具机动车尾气排放合格证明。其中规定严禁国四及以下柴油货车进城。
2019年5月，山西太原市政府发布新制定的货车通行管制措施，将全市划分为重点道路、一类区域和二类区域，并为城市配送车辆留出8条通道，新的通行管制措施即日起实施。
重点道路管控措施
1、府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（文兴路至建设路段），迎泽大街、迎泽桥（文兴路至建设路段），南内环街、南内环桥、南内环西街（晋祠路至建设路段），滨河东路（柴村桥至迎宾桥段）。
管控措施：除本市（晋A号牌）封闭货车外的其他货车全天禁止通行，国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
2、滨河西路（柴村桥至小牛线段），长风街、长风桥、长风西街（新晋祠路至建设路段）。
管控措施：每日7时至21时，除本市（晋A号牌）封闭货车外的其他货车禁止通行，国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
除了上述提到的城市区域限行之外，河北、湖北、山东、河南部分区域还曾屡次提出严禁国四及以下车辆进入厂区、重污染天气封存国四车辆的情况。随着环保治理的日趋严格，相信会有越来越多的区域对国四车辆推出限行政策，卡友们一定要关注所经区域的通行信息，做好路线规划。
你知道的国四限行区域还有哪些？欢迎卡友们再文章下方评论区补充说明。（文字整理/张宏霞 图/卡车之家）
