车市速看:用这款拓行D1拉建材更轻松

2021-12-11 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：胡军小大

【卡车之家原创】要问拉什么比较赚钱，相信很多卡友都会说跑建材运输。这些年随着城市化的推进，国内的城建工程可以说是遍地开花，有城建就少不了建材。而且建材运输车载重大一趟拉的多，跑的还是中短途路线一天几次往返都很常见，其中利润之高可想而知。今天我们就来介绍一款拉建材的自卸车——东风拓行D1 4X2自卸。

这款东风拓行D1采用了自卸车用的较多的环保绿作为主体配色，前脸装饰不多，但灯组处应用了折线化设计让车辆整体看起来更具层次感，也更具辨识度。

这款车的驾驶室采用的是平顶设计，但打开车门你就会发现驾驶室空间相当充裕，单人驾驶时绝对不会感到拥挤。拉建材的自卸车因为要经常进出工地，所以要频繁应对凹凸不平的路段，为了最大程度的降低颠簸，这款东风拓行D1的主驾配备了气囊座椅，为司机提供一个良好的驾驶体感。

卧铺看起来比较窄但躺一个人是肯定没问题的，对于多是中短途的建材运输来说是足够了。

以前的拉建材的车经常被人称为泥头车，往来自带沙尘，在路上遇见往往是避之不及，但随着相关法规的完善，现在的自卸车看起来就清爽的多。就像这款拓行D1，它的上装安装了自动篷布盖，可以有效减少沙尘的外扬，而且在车上就可以进行操作简单方便，不用像以前一样一天下来都是灰头土脸的。

这款车的上装还是由高强度钢材制作，强度大重量轻，在满载时也不会轻易产生变形。

在动力方面这款车也很有看点，它搭载的是玉柴YCS04160-68发动机，这款4缸发动机的排量为4.16L，符合国六的排放标准，最大输出功率为118KW即160马力，在1200-1900转时就可以爆发出550牛米的扭矩。当然如果觉得还不能满足你的动力需求也可以选装200马力款。这款发动机采用了高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术，有效降低发动机抖动和排放。