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国六配置国五价 央视曝光重卡市场现状

国六配置国五价 央视曝光重卡市场现状

【卡车之家 原创】从“卖断货”到“卖不出”,重卡市场断崖式下跌。据央视财经新闻曝光,重卡市场大量的国五库存新车仍然难销。车价降了七八万还是卖不动,停车场已出现长满草的情况。而导致这种结果的出现,是因为货运进入了传统的淡季,货源、运量都在减少。对此,经销商们都在积极展开自救。

●  央视曝光重卡现状 从“卖断货”到“卖不出”

从近日央视财经新闻曝光的重卡市场调查来看,今年第三季度以来,重卡销量出现断崖式下跌,有经销商称:月销量最高的时候可以达到500多台,但现在只能销售十几台。

国六配置国五价 央视曝光重卡市场现状

特别是针对国五库存车,甚至降级接近10万元左右也“卖不动”。不仅如此,国六市场也是一片萧条,从新闻视频当中我们也可以看到,由于车辆卖不出去,车辆停放的地方已经“长草”!

●  用户说出买车实情 国六配置国五价格

仅半年间,重卡车从“卖断货”到“卖不出”,也让行业人士十分唏嘘。而作为一线的卡友,他们对这个市场的惨淡可谓是参与者或者说见证者。

当前,有卡友准备买车,在门店看车的过程中,经销商已经喊出“国六配置国五价格”这样的价格战口号。

国六配置国五价 央视曝光重卡市场现状

据悉,因为国六的使用成本以及后续养车成本的增加,让不少卡友对换国六车望而却步。但国六排放推广进程不断加快,不但要求卡友要换车,也要求经销商们更快速的响应政策的实施。

另一方面,为了达到销售国六车型的目的和最快占领国六市场,经销商们开始大打价格战。

●  根因是货运不景气 经销商展开自救

对于整个重卡市场来说,不管是国五还是国六销售难的问题,主要还是因为货源减少的问题。从报道来看,山东一物流公司的货源与去年同期相比减少了40%到50%,这已经不仅仅是传统市场淡季带来的影响。

国六配置国五价 央视曝光重卡市场现状

比如限电限产导致的国内货源减少,还有全球疫情导致的外贸货源的减少,无疑都加剧了货源减少的情况。而与之相反的是,去年面临疫情后复工复产以及新基建的开始,散户、物流公司在全员备战的状态下,还添置了不少车辆装备。

而今年在淡季的基础上,货源进一步减少,直接导致物流公司车辆冗余,车队不能正常全部运转,营收在减少、成本支出在增加。另外,货源的减少,进一步导致运价下跌。

国六配置国五价 央视曝光重卡市场现状

这样的情况下,谁还会再买车呢?

面对市场如此冷淡的情况,重卡经销商们也在积极展开自救。一方面,在最大限度清理国五库存的基础上,积极推广国六车型,当然了,不管是宣传战还是价格战,卖出去车就是好方法;另一方面,努力拓二手车业务,从经营字营品牌车型到全品牌商用车;再者,有实力的经销商开始做物流公司,经营挂靠业务,盘活资金流。

●  编后语

当前重卡市场冷淡的情况可能还要维持一段时间,对于经销商们来说,在借助企业帮助的情况下,更应该积极展开自救,才能提高核心竞争力。(文/高李敏 部分内容来自/央视财经)

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