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城配停车难(1):找停车场地比登天还难

城配停车难(1):找停车场地比登天还难

【卡车之家 原创】货车司机停车难问题,是卡友们的“头号难题”。走进卡友生活,让我们来听听城市配送卡友那些年“东停西放”的故事。

我是跑短途运输的

“我是跑短途运输的,停车的地方,一般都是选择天桥底下、路边、街边这样的地方。有时候一大早起来,就看到车上被交警贴了罚单,停了一排排货车上头全都是罚单。”面对停车难问题,赖师傅是这样回答的。“现在城市里头车多的很,光小车的停车位都不够使,更不要说货车了。”

城配停车难(1):找停车场地比登天还难

据赖师傅表示,他平常都是给几家小超市固定送货的,因此货源还算是稳定。但是难就难在停车问题上,赖师傅表示自己住的地方根本就没有货车停车场。周围一到晚上密密麻麻停的全部都是私家车,有时候送货回来晚了“好位置”就让人给占了,所以赖师傅经常将车辆停在离家近一点的路口。

城配停车难(1):找停车场地比登天还难

“我知道我是违停,但是实在是没有停车的地方了。每天都胆战心惊的,生怕货车放在那里会出什么事。”赖师傅十分忧心的说到。“附近很多货车司机都被撬过锁,丢失过手机之类的财物,幸好我的跑短途的,驾驶室啥也不放。”

一些停车场根本不让货车进

赖师傅表示,虽然周边也有停车场地,但是这些停车场是不允许货车进入的。“很多停车场都是专门为私家车划分的。所以很多情况下,收费员只要看到货车就会让司机开走,压根没有进场的机会。”

“有小车专用的停车场,我们也理解,但是不能全部都不让货车进吧。白天还好,都在路上跑车呢,一到晚上就非常难熬。”赖师傅对此表示十分无奈。

城配停车难(1):找停车场地比登天还难

对此停车场的工作人员表示;“我们小区停车场是内部停车场,停的全是业主的小轿车。如果说有业主在里面停放货车的话,万一把其他业主的轿车剐蹭、划伤,这个责任我们不好界定的。”

通过停车场工作人员的表述,我们可以得知:并不是说停车场有明确的规章制度规定了货车不能够近入停车场,而是工作人员担心有车损纠纷,因此拒绝货车入内。

“小区里的停车场一般都不让货车进去的,我们也害怕货车盲区大给人家小车碰到了,到时候修车钱就不是小数目了。”赖师傅如是说。

我希望多划点场地给货车司机

在交谈的过程中,赖师傅向笔者表示到:“司机们都希望能够在市区建立多个货车专属停车场,以解决货车司机的停车问题。”

城配停车难(1):找停车场地比登天还难

在日常的工作中,很多司机在休息的时候都是将货车停放至路边。然后一边翻着订单一边利用挤出来的时间大口吃饭。如果暂时没有接到订单,卡友们还会在车上休息一顿时间。但是停在路边吃饭、休息,来来往往的车辆行人那么多,司机甚至毫无隐私可言。

城配停车难(1):找停车场地比登天还难

因此,绝大部分司机都迫切的需要可供停车、休息、吃饭、上厕所的停车场设施。受停车场地、市内限行等种种因素的限制,货车司机在城市运输的过程中“并不好过”,因此增添停车场地、设置货车司机服务点,也该是时候“提上日程”了。

编后语:

在城市的正常运转中,多个环节都需要货车的“加持”,但是货车在城市的生存空间可谓是一缩再缩。司机到处找停车位、将就把车停在路边只是城市物流车司机的一个小小缩影。

希望未来在城市建设的过程中,也能够多为货车司机提供一些便利。面对为城市建设、发展做出巨大贡献的货车司机不能“用完就扔”。(图/卡车之家 文/杨珮琳)

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