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河北就跟着瞎起哄
消化完国五,就开始整国五。 不信走着瞧
666
唉
大家都不买国六,国五肯定是要延迟的,
现在有可多国5都不叫进厂了
没有湖北,兄弟们别慌,革命性改革还有小车,小车都在城里,城里面有几个国六的,放心的开吧国五车十年没问题,等到国五淘汰,货运市场都没有散户了,都正规化了,所以说大家都年底再买国五
现在购买国五三年以后卖车市场还能保值吗?
不好说啊搞不懂
保护国企,帮助消化
来
消费者买单
国五技术成熟,环保要科学管理。中国重工业太多了。污染的也厉害。
过期的经销商先给上牌,买车时需多交附加税,这不还是变相涨价吗?
重卡企业除了大运,基本上都是国企和国资控股。企业高层对ZF有影响力,到期卖不完还会延期。
三年后会不会由司机买单,司机是不是最后的背锅侠
国五热销车型多,冷门车型很少的
回复 哈哈HnXz: 我们河南这里国五已经开始禁止进厂了
7月起 广东新增15条高速公路路费打85折
河北就跟着瞎起哄
消化完国五,就开始整国五。 不信走着瞧
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唉
大家都不买国六,国五肯定是要延迟的,
现在有可多国5都不叫进厂了
没有湖北,兄弟们别慌,革命性改革还有小车,小车都在城里,城里面有几个国六的,放心的开吧国五车十年没问题,等到国五淘汰,货运市场都没有散户了,都正规化了,所以说大家都年底再买国五
现在购买国五三年以后卖车市场还能保值吗?
不好说啊搞不懂
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保护国企,帮助消化
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消费者买单
国五技术成熟,环保要科学管理。中国重工业太多了。污染的也厉害。
过期的经销商先给上牌,买车时需多交附加税,这不还是变相涨价吗?
重卡企业除了大运,基本上都是国企和国资控股。企业高层对ZF有影响力,到期卖不完还会延期。
三年后会不会由司机买单,司机是不是最后的背锅侠
国五热销车型多,冷门车型很少的
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