冻品运输选啥车 配气囊桥的X3000咋样?

文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点

现如今超限、超载治理严格时期，从事冻品运输的散户车主该选择什么车型最合适呢？结合国家的相关运输政策，陕汽德龙X3000 8x2轻量化版专用载货车型优势显著，更强的运输能力，舒适性的驾乘空间迎合散户车主的专业化运输要求。

▎经典外观 层叠式设计颜值高

陕汽德龙X3000车顶前部设有醒目的大尺寸陕汽德龙白色标识，行驶在路上一定是靓丽的品牌“名片”，其下方还设有宽体遮阳罩，两侧设有醒目的示宽灯，居中位置设有三个车速指示灯，确保行车时给对方车辆足够的警示作用。

在细节方面，这款车型还使用了组合式反光镜，其外侧还设有醒目的红色装饰板，既能突出高性价比，又能具备足够的颜值气息。

中网采用了简洁的层叠款式设计，外侧设有醒目的S型车标，结合居中位置的醒目标识共同提升做工品质。

大灯内置有透镜光源，特别是在夜晚行车时为卡友提供更加理想的照明效果，同时结合LED日行灯即便在复杂通行条件下为行人提供更好的警示作用。

保险杠居中位置还融入了镀铬装饰条幅，为这原本单调的黑色部件提升了一定的活力气息。

●  外观点评：

陕汽德龙X3000轻量化版车型，虽然看起来不如X5000车型那般奢华，但是整体外观部件的层次感给卡友百看不厌的感觉，同时驾驶室顶部的示宽灯、车速指示灯以及透镜近光灯也为车辆安全行驶提供切实可行的便利条件。

▎双层宽体大卧铺 舒适性到位

主驾驶采用了格拉默品牌的多项调节座椅，带有一键充放气、多项阻尼调节等实用功能，特别是在颠簸路况下有效降低卡友的疲劳度。

四幅方向盘两侧设有多功能按键，组合式按键布局在使用过程中操控感更强，同时结合外置的真皮把手提升不少驾乘感受。

仪表盘左右两侧分别为转速表、时速表，上方的正方形液晶显示屏可以显示气压、油料以及尿素使用的基本情况，下方还设有机械式的油量、水温仪表，方便卡友及时了解车辆运行情况。

后视镜调节、加热开关安置在车门把手前端，方便卡友在复杂天气、工况下及时调节。

中控台设有7寸多功能液晶显示屏，具备车辆自检、影音娱乐等基本功能，下方还设有自动恒温空调，卡友长途行车舒适性有保证。圆形旋钮式节油开关，为车辆空载、重载时提供合理的动力输出，进而提供整体燃油效率。

驾驶室地板中部设有一定的储物空间，放置储物箱或者电加热水壶以及其他随车物品非常便利。

德龙X3000车型主打干线物流运输市场，大容量储物格在放置随车物品时具备更优势的条件，针对散户车主运输线路不固定的情况，灵活放置不同温区下的换洗衣物。

车顶居中位置处设有透明天窗，内置的防虫网在天窗开启时防止蚊虫、杂物进入室内，保证良好的舒适行车、休息环境。

后排卧铺有效宽度也达到950mm，这款车型的极致舒适性解决了夫妻、父子长途行车的生活需要。

●  内饰点评：

德龙X3000这款车型的内饰不像X5000车型那样奢华感更强，但是通过座椅、多功能方向盘储物空间以及宽体卧铺同样满足散户车主长途运输的驾乘所需。如果驾驶室居中位置的凸地板高度进行一定优化，其舒适性还会有所提升。

▎黄金动力总成 品质有保证

动力方面搭载潍柴WP10H375E50国五发动机，最大功率375马力，最大扭矩1800N.m，根据长途干线物流运输的动力需要，还可以选择功率430马力的WP12、功率500马力的WP13系列发动机 ，满足不同散户车主对运输线路、货物时效的基本要求。

与之匹配的是法士特12JSD200TA铝壳变速器，头挡速比为15.53，最高挡速比为1。

汉德MAN车桥主减速比为4.111，通过卡车之家车速计算器可以得出，发动机转速1500rpm情况下， 变速器最高挡时的车速在70km/h。结合低迷的运输环境，从事冻品运输的散户车主经常跑国道的情况下，时效性有保证。

●  动力点评：

陕汽德龙X3000轻量化版载货车型在动力方面满足平原干线运输要求，同时考虑到即将实施的国六标准，对于有意向购置这类车型从事绿通、冻品运输的卡友也应当酌情考虑国六动力链，以此提升其更长的用车周期。

▎配备气囊悬挂 稳定性更高

这款轻量化版本的车型在细节部件上的安全性属实到位，转向桥都采用了盘式制动器，相比鼓式制动器在制动效果方面更突出。

空滤安置在转向车桥之间的空白位置，相比安置在驾驶室底部方便卡友在使用过程中检查滤芯的使用情况，同时又优化了底盘空间的利用率。

该车型标配容量600L的铝合金油箱，结合27L/百公里油耗来计算，其实际续航里程仍然达到 2200km，从济南至武汉往返中途无需加油。

储气罐、电瓶以及空气单元也采用了紧凑型的布局方式，预留的空间可以方便卡友从事冷藏运输的卡友上装储物箱以及发电机组。

由于国家政策的要求，后桥采用了空气悬挂，满足其总质量32吨的实际运输要求，将冷链运输的最大化运输能力发挥到极致。

底盘采用8x2驱动形式，空载状态下尾部车桥可以提升，减少空载时的高油耗，当然重载情况下使用相比钢板悬挂在稳定性方面有保证。

●  底盘点评：

这款轻量化版的载货车型提供3/3/4片钢板悬挂，当然结合其实际用车环境3/3/气囊悬挂也是一个理想的选择。不过对于这类配置对于行驶路况有着一定要求，特别对常年在国道行驶的卡友而言，要定期检查气囊外壁、管路是否存在漏气的情况。

●  编后语

陕汽德龙X3000轻量化版载货车型，所具备的突出优势体现在出色的承载能力、宽敞的驾乘空间以及轻量化底盘部件等方面。当然有意向选择这类车型的卡友也应当根据实际货源、线路特点，酌情考虑选择钢板悬挂或者空气悬挂。