警方通报事故原因:货车轮胎脱落,车内2司机已被控制。
【卡车之家 原创】4月4日,沈海高速重大交通事故。一辆大货车穿越中央护栏后与一辆大客车发生碰撞,造成大客车翻车。随后,后方2辆货车又相继发生追尾碰撞。现场画面曝光,车辆碎片满地。
目前,已知事故造成11人死亡,受伤人数仍有待统计。
● 沈海高速事故已造成11人死亡 公安部工作组已赶赴现场调查
2021年4月4日0时51分许,沈海高速江苏盐城段898公里处发生四车相撞交通事故。
经初步调查,一辆大货车(辽B3Y69挂)行驶中突然穿越中央护栏与对向一辆大客车(沪DL4452)相撞,致大客车侧翻,造成大客车上7人死亡,19人受伤,大货车上2名驾乘人员死亡。
随后,大客车后方行驶的两辆货车为避让前方事故相继发生追尾致侧翻,造成货车2名驾乘人员死亡。
目前,事故原因正在进一步调查中。事故发生后,公安部高度重视,立即派出工作组赶赴事故现场指导事故调查处置工作。
最新消息显示:事发路段已恢复双向通行。
● 伤亡如此惨重 再次敲响警钟
时值清明节,发生如此伤亡惨重的交通事故,着实令人痛心。不过,心痛的同时更应该敲响警钟。此次重大交通事故,到底是如何发生的。目前,大众关心的问题主要集中在以下2个方面。
第一,大货车突然穿越中央护栏,是否有疲劳驾驶的因素?
第二,大客车的相关资质证件合法有效,其在凌晨时段运营,这是否放大了事故的风险?
● 编后语
沈海高速此次事故造成的重大伤亡,是十分惨痛的,但更应该让大众敲响警钟,如何杜绝此类事故再发生才是重中之重。(文/高李敏 信源/网络)
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安全第一
运价低就得多跑,多跑就疲劳,疲劳就容易事故,恶性循环中
是不是清明节这两天鬼门关大开小鬼来阳间害人
大货车出事一般都是疲劳驾驶
其他我不知道。我是浙江的。反正路上看到辽鲁,北方地区的货车。。那速度基本上都在100左右,我相信大部分卡友速度应该在80-90直接。也不是绝对。我估计是北方路宽车流量小,所以导致了这个习惯。就比如我们浙江,低速国道就很少有限速80以上的大部分是60-80。有时候在外面跑,别贪速度,心态很重要。。出事的基本都是老司机
事故已发生,逝者安息吧!活着的人多一些警醒,也许能少一些悲剧发生,活着才是最重要的。
应该从企业下手,像现在某丰,装货必须120方以上,有的甚至140方160方,否则不装车,时效广州到上海只给21个小时甚至20小时19小时,试问哪个司机愿意,不都是被这些企业逼的吗,现在的货运市场已经乱得可以说是无词形容了,最终苦的是司机
游山玩水的公务员死了很悲痛
物流车也是时候整治了!
就可以
第二,大客车的相关资质证件合法有效,其在凌晨时段运营,这是否放大了事故的风险?这句话说的很有水平啊,咋滴?不允许0点51分开客车?法律法规也只是限制2-5点不允许行驶,你管的挺宽
安全第一
不好说。太多因素
安全第一
安全是最近的路。
清明节啊
安全第一
安全第一,事故猛于虎,谨慎驾驶
安全第一,愿逝者在天堂安息,没有车祸
安全第一,