从大而全到专而精 中集瑞江升级之路

【卡车之家 原创】日前，中集瑞江于亚洲之巅上海中心发布全新品牌“瑞江罐车”，中集瑞江总经理王柱江解读了“瑞江冠军战略”。会后，卡车之家采访了王柱江总经理，从业内人士的角度分析专用车明年的发展走势以及中集瑞江未来的发展战略。

●  “十四五”开局 2021年专用车市场销量不会太差

2020年，不管是重卡还是专用车细分领域，都取得了不错的销量业绩。对于2021年，专用车行业会如何发展，王柱江总经理也从多方局势做出分析。

他认为，目前国际环境、社会环境对专用车影响因素很大，但国家从税务、金融等方面给予实业很多支持的政策。2021年专用车整体市场不会太差，也不会出现断崖式下跌或暴涨。2021年，专用车行业将保持平稳，但结构性有很大差别。

再加上2021年是国家“十四五”开局之年，国家启动“以内循环为主，国内国际双循环”的国策，中国14亿人口的优势，内需的拉动力是世界其他任何一个经济体无法比拟的。

●  二十年风雨历程 中集瑞江最终选择了这条路

对于中集瑞江来说，2021年是企业重要的战略布局时机，“瑞江汽车”升级为“瑞江罐车”品牌，是向世界宣布中集瑞江的新时代新战略。

为何中集瑞江现在要进行品牌升级呢？这跟企业二十年以来的发展历程有关。从2002年创业开始，中集瑞江经历了艰难的创业发展时期。在加入中集车辆集团以后，经历过一段时间的高速发展期，后遭遇瓶颈。而从2012年至今，中集瑞江经历艰难改革时期。

2002年创业开始，中集瑞江先后赶上两次国家经济建设红利期，也让中集瑞江从无到有，成为行业的新生力量。当时，中集瑞江发展势头迅猛，用王柱江总经理的话描述就是：“只要你有产品，就不愁卖出去。”

当时，中集瑞江大概有十几款产品，涉及多个细分领域。随后，中集瑞江加入中集车辆集团之后，又经历了一波高速发展时刻。而在快速发展的经济浪潮冲击之下，冗余的产品给企业盈利带来阻碍。

这时，中集瑞江的发展也遇到了瓶颈。企业下一步究竟该如何发展，这不但是王柱江的难题，也是企业面临的难题。

●  收缩、聚焦 品牌升级是战略的升级

2012年，在集团的指导下，中集瑞江开启新的发展阶段——聚焦优势业务、收缩低效业务的聚焦战略期阶段。整个聚焦战略期阶段大概接近10年的时间，特别在聚焦的前5年，要收缩企业低效业务，砍掉部分业务，这是最艰难的阶段，但中集瑞江还是坚持集团战略布局。

在收缩的过程当中，可以明显的看到企业经济效益有重大变化，优势业务逐步凸显。收缩到2016年时，业务完全聚焦到高效业务——罐车业务上来了，这也预示着堪称里程碑式的收缩过程结束。

2017-2020年，中集瑞江完全聚焦罐车业务，通过制造、研发、品控让企业获得高质量、高速度增长。2020年，中集瑞江罐车业务达到全国销售第一。这是团队发挥深耕行业多年的经验，达到的战略目标。

目前，中集瑞江已经成为了行业的头部企业，王柱江总经理认为：企业现在有能力、又责任，也有义务为专用车行业做点事，要推动行业与世界先进的专用车企业接轨。

因此，企业把品牌由战略模糊的“瑞江汽车”升级为战略清晰的“瑞江罐车”，不仅仅是品牌的升级，也是战略的升级。

●  紧抓数字化、智能化时代机遇 完成企业国际化之路

那为何中集瑞江将战略升级时间放在了2021年开年呢？王柱江也给卡车之家透露了企业的真正用意。

中集瑞江此次品牌升级不仅仅是简单的品牌切换，更是向全球发布企业的战略升级，也是企业“冠军战略”的升级与发布。2021年是“十四五”开局之年，中集瑞江要在十四五期间，完成将罐车品牌打造称世界冠军品牌。

而战略不是口号，要有能力的支撑，中集瑞江通过几年夯实基础，现在已经具备战略升级的基础，可以向全球发布企业战略目标、举措、执行。

特别是在数字化、智能化时代背景下，中集瑞江在集团的支持下抓住机遇，用3年时间对工厂进行数字化、智能化改造。而“瑞江罐车”的新内涵，简单来说可以用“四化”来解释，即：“产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化”。

在中集瑞江业务聚焦的这5年当中，在数字化产业链发展上，集团将中集瑞江作为数字化企业模范企业来打造，这也给了瑞江的发展提供无限可能。

王柱江总经理表示，未来中集瑞江将紧抓数字化、智能化时代机遇，再用3-5年的时间，把工厂智能化、数字化的水平达到国际水平，特别是将智能化、数字化工厂得到全球“灯塔化”工厂国际认证，由此完成中集瑞江的国际化之路。

●  编后语

中集瑞江完成品牌升级之后，企业的国内的发展将势不可挡，在国际上的地位也在不断提高。特别是借助十四五时期以及数字化、智能化发展重要阶段，更助力中集瑞江完成国际化之路。我们也相信，这个时间不太远了。（文/高李敏 采访者/蒋晶）