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与康明斯合资 国产伊顿AMT变速箱已下线

【卡车之家 原创】2021年1月,伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司在无锡如期顺利实现本地化生产。波涛汹涌的卡车AMT市场引来一位新的竞争者。

与康明斯合资 国产伊顿AMT变速箱已下线

●  伊顿康明斯合力进军中国AMT市场

2017年4月10日,伊顿公司与康明斯公司联合宣布以50:50的股份组建合资公司——伊顿康明斯变速箱技术有限公司,为中重型商用车提供自动变速箱。

2019年伊顿与康明斯的合资公司成立两年之后,发布首款产品EndurantTM12挡自动变速箱。

2021年1月,美国伊顿康明斯变速箱技术有限公司在中国的全资子公司伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司在无锡如期顺利实现本地化生产。

●  首台国产赢动(Endurant HDTM)AMT自动挡变速箱下线

与康明斯合资 国产伊顿AMT变速箱已下线

首台国产赢动(Endurant HDTM)AMT自动挡变速箱下线

目前伊顿康明斯公司在国内的主打产品是赢动(Endurant HDTM)12挡AMT自动变速箱,这款产品发布于2017年,已经在北美市场赢得了口碑和市场认可。伊顿康明斯在将产品导入中国市场的过程中,又进行了多项针对中国市场的适应性开发,并与中国合作伙伴携手优化动力总成及整车性能,打造系统性优势。

说到伊顿很多卡友应该印象深刻,它可以说是很早就进入国内卡车市场的变速箱品牌。之前和法士特、解放、福田等品牌都有过合作。搭载伊顿自动变速箱的重卡,之前就有过好几款。这次伊顿和康明斯的联合可谓是强强联手,也顺应了国内AMT卡车销量不断攀升的潮流,前景看好。

●  编后语

目前,伊顿康明斯正在积极配合整车厂与合作伙伴作完备的整车量产准备。赢动的本地化生产只是国产化进程一个重要开端,未来伊顿康明斯将和各合作伙伴一起,充分利用本地资源,合力打造贴近中国商用车客户需求的拳头产品。

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