重磅！浙江校企合作订单式培养货车司机

【卡车之家 原创】运价走低、货源流失、限行政策加剧，让货运行业越来越难经营。除此之外，卡友们还要忍受吃不好、睡不好，远离家庭的货运之路。随着60后、70后卡车司机逐渐进入退休年纪，90后却并不愿意接棒，导致卡车司机紧缺严重。为解决这一问题，日前，浙江校企合作订单式培养大车驾驶员。

据悉，浙江省公路与运输管理中心在宁波市举行大型客货车驾驶人全日制职业教育供需对接会，鼓励校企合作，开展“订单式”大型客货车驾驶人全日制教育，道路运输企业可根据需求与职业院校联合招生培养。

浙江交通技师学院、杭州技师学院和宁波交通高级技工学校3家院校从知识和实践层面为道路运输行业提供坚实的人才支撑，解决运输企业司机难招的问题并从源头保障道路交通安全。

据悉，大型客货车驾驶人职业培训时间不少于3年。

第一学年进行法规、安全文明驾驶、事故预防和应急处理等专业基础学习；

第二学年进行A1或A2驾驶理论和场地教学，每名学员完成驾驶里程4000公里以上；

第三学年学员将进入道路运输企业跟车实习1年，实习总里程不少于2万公里。

●  编后语

一直以来，货车司机短缺是物流行业亟待解决的问题。通过校企合作的方式，有针对性的培养大货车司机，在解决司机紧缺问题的同时，也更有利于促进物流行业整体人员素质的提高。（文/高李敏 信源/中国交通新闻网）