褚行安：大肚能容凯运蓝鲸你太能“装”

“翁埠潮回千顷月，超山雪尽万株梅。”杭州的美不限于西湖，其他一些地方的风光同样旖旎秀丽，引人驻足流连。尽管远离闹市区的余杭没有西湖那般声名远播，可余杭同样是一个历史悠久，底蕴深厚的好地方。世代生活在这里的余杭人，聊起自己的家乡，不仅如数家珍，更倍感自豪。

38岁的褚行安就是地道的余杭人，对家乡有着深厚的感情，说起老家的各种好，褚行安简直是“老王卖瓜自卖自夸”，停都停不下来。“我生在余杭，长在余杭，从小耳濡目染，对这里的点滴都很熟悉。我最喜欢的是良渚文化中的玉器。”

在余杭，处处是景

余杭由良渚、运河、禅茶等多种文明交织，尤其是随着近年来良渚古城遗址的发现及开发，每年前来余杭旅游的客人简直可以用趋之若鹜来形容。“有时，遇到游客，我也会客串一下，当个导游啥的，给他们介绍一下我们余杭的风土人情。”在接受《卡车之友网》记者跟车采访时，褚行安乐呵呵的说着自己的各种趣事。

当导游不过是褚行安偶尔为之的客串，他的正业其实是一家纸箱厂（“杭州达达包装材料有限公司”）的老板。“都说浙江人聪明，是的，浙江人不仅聪明，还很勤快。我们这边的人都会鼓捣着一些生计。”褚行安说，自己的这家纸箱厂就是在7年前开始经营的。

“每天生产的纸箱大部分都要当天送到客户手中，少部分作为库存备货。”褚行安说，为了把供货量越来越大的纸箱按时送到，上个月，自己又购买了一辆运输车辆。“一辆车根本不够用，于是就买了刚上市的江铃凯运蓝鲸。”

这是褚行安的第一辆江铃平板车，七年了还在用

凯运蓝鲸是褚行安的第二辆江铃轻卡。再次选择江铃，选择凯运蓝鲸，褚行安有自己的理解，“上一辆江铃用了七年，现在还在路上跑，没出过大毛病，性能可靠油耗低，一公里才跑五毛七，江铃的品质我非常认可。所以就毫不犹豫地买了（凯运蓝鲸）。”

记者来到褚行安的纸箱厂时，厂内的工作人员正在有条不紊地忙碌之中。和褚行安的交谈中，记者能明显的感觉到浙江人身上务实、勤劳，善于经营做生意的特点，而这些特点在褚行安身上尤为显著。“事在人为，只要努力了，就会有收获。”

杭州，是马云“爸爸”的大本营所在地，发达的电商行业对纸箱的需求量与日俱增。早年的褚行安正是看到了这个巨大的商机，才办起了纸箱厂。7年来，褚行安将手头的这家纸箱厂运作的有模有样，从最初仅有两个人的小作坊干到了拥有十多位员工的小公司。

今天的任务

上午10点，工作人员给凯运蓝鲸装满货物后，一切准备就绪，记者跟着褚行安从临安区的庆林街出发，前往余杭区，任务就是把车上的纸箱分别送到5个客户手中。一坐进驾驶室里，明显感觉到驾驶室空间很宽敞，坐三个人丝毫也不显拥挤。

驾驶室空间宽敞

空调非常给力，在炎热的夏季坐在车内非常舒服

“这辆凯运蓝鲸非常好开，和上一辆江铃相比，车子高，驾驶室视线好，内饰也更时尚。”褚行安一打开打开空调，不仅凉风徐徐，驾驶室内的噪音也很低，丝毫不影响记者与其的正常聊天，“发动机动力强劲，质量非常棒。”

就近进入加油站加油

刚驶离纸箱厂，褚行安就发现油表显示车上的油已不多，于是将车开到附近的加油站加油。褚行安说，凯运蓝鲸标配的120L大油箱，一次加满，足够用三天，增加了运输的时效性，很受用。

“近两年，我们纸箱厂的营业额已接近七百万，扣除所有费用，纯利润还算可观。”路上，褚行安告诉记者，如今的自己，事业正处于风生水起的上升期，合作电商的需求量越来越大。为了加快纸箱厂的发展，去年，自己又拿出这几年赚到的钱，新添了两台设备。如今，每天生产的各种不同规格的纸箱数就多达两万多个。

因为厂内需要运输的纸箱越来越多，而地处江南中心位置的杭州，每到夏季雨水天气特别多，平板车已明显不适合公司的运输需求，急需大容积的箱货进行补充。“六月份上市的凯运蓝鲸有超大货厢，我选的是四米八长，两米二宽的大货箱，对于现在的纸箱运输很合适。整车采用的是轻量化设计，底盘结实。货厢是铁铝箱，总质量很轻。”

褚行安告诉《卡车之友网》，自己的纸箱厂生产的纸箱基本属根据客户实际需求定制而成，尺寸大小迥异。使用一段时间以来，这辆凯运蓝鲸，每次装货都能装得满满的，确实很能“装”。 “从货物的特点选择运输车辆，只有大型货箱才能够满足日常运输的需求，将不同规格纸箱都装在里面。”

由于这一路更多的是走下道，红绿灯很多，车辆需要频繁地启动、临时停车。“江铃应对这点事情，完全不在话下，从没熄过火。”褚行安说，此外，凯运蓝鲸的座椅也比原来的舒适，遇到颠簸路段都不会觉得硬。“我手头的这两辆江铃挂档都很顺畅，不费力。”

走上长白线

当车辆走上长白线这条快速路时，车速明显快了起来，褚行安告诉《卡车之友网》，凯运蓝鲸标配的是腾豹发动机，提速很快，“你看，虽然车辆现在时速是80公里，但发挥的空间还有很大。”

不光动力可靠，可靠的制动性也让褚行安为凯运蓝鲸加分。“刹车灵敏，标配ABS且有气刹，下雨天会经常用到。”褚行安算是老司机，他说，自己也曾开过很多其他品牌的竞品车，“下雨天一刹车，车就甩尾，吓得魂都丢了！”

这一路的四季风光，褚行安很熟悉，一直在介绍自己的家乡

经过一个小时的行驶，上午11点，褚行安驾驶的凯运蓝鲸顺利抵达余杭区良渚镇的第一家送货地点，接下来的4家也在附近。褚行安说，这一带都属于郊区，工厂多，车多，自己要去不同的地方送货，由于很多路是乡间小道，不仅崎岖不平，遇到下雨还很泥泞，对很多车辆来说是一个巨大考验。

遇到堵车，这在杭州是正常的事

狭小的道路，凯运蓝鲸应对自如

装货、卸货，褚行安都是亲力亲为

但这一切，对于凯运蓝鲸都是小菜一碟。只见褚行安握着方向盘，在车流里灵活地来回穿梭、倒车，“在这一带，道路狭窄且拐弯多，有的是180度的大弯，凯运蓝鲸的转弯半径小，方向盘一打就过去了，很安全。”

客户们正忙着把纸箱折叠成一个个实用的箱子。褚行安半开玩笑地说，他生产的纸箱可以装下世界

下午3点，褚行安顺利完成了当天的运输任务。“这辆凯运蓝鲸，完成送货的时间，要比之前的车子节省1个小时左右。”褚行安说，运输效率提高了，自己和客户的长期合作关系也多了一重保障。

偶遇江铃车

不过，褚行安也坦诚，虽然夏季天气热，但自己的业务却并不是最“热”的时候，“下半年才是我们最忙碌的季节，特别是年底，业务量多的恨不得自己能有三头六臂。”褚行安说，好在自己有眼力，买了手头的这辆凯运蓝鲸，“以前，一天最多能跑一趟货，现在，两趟基本也没啥问题，大不了，年底再买一台喽！”