解放凌宇共设研发基地 高端制造新突破

那么双方为什么要在这样的时间，成立这样的一个开发基地？之后双方又将如何展开合作？

●  天启工程投产 专用车生产迈向新台阶

在今年5月底，凌宇汽车耗时一年，投资近一亿的“天启工程”首期项目正式投产，全新的自动化涂装生产线和总装线让凌宇汽车的生产效率大幅提升，人工使用量减少78%；涂装生产周期从48小时降到4.5小时，生产周期缩短90.6%。

在揭牌仪式开始之前，我们同一汽解放的嘉宾一起参观了这两条全新的产线。其中，涂装线运用大量先进的专业设备，并且在业内首次采用纳米陶瓷环保前处理，可以跳过底漆环节直接为产品进行喷粉，无论是产品品质还是喷涂的美观性，都可以说是行业内的标杆。

而在总装线上，通过AGV无人搬运车等智能化设备，这条产线已经实现了很高程度的自动化。相比于如今专用车行业常见的“作坊式工厂”，“天启工程”车间在自动化程度、生产效率、生产品质、整洁度等诸多方面都实现了全面的领先。

可以说，天启工程的投产不仅标志着凌宇汽车从2.0时代迈向了3.0时代，还标志着国内专用车行业的生产水平迈向了一个新的台阶——这也为一汽解放和凌宇汽车的合作打下了坚实的硬件基础。

●  解放凌宇共设开发基地 一体化设计更加高端

多年以来，专用车的设计、研发、生产都是底盘上装各自为战。但近年来，随着基建行业的快速发展，用户对专用车的可靠性、安全性都有了更高的需求，“一体化”设计也逐渐成为了一个趋势。

在这样的背景之下，已经有了17年合作历史的一汽解放与凌宇汽车选择将合作更进一步，共同设立了联合开发基地，致力于打造一体化整车，为用户提供高品质、高安全、高可靠的产品。

据了解，联合开发基地将由双方多部门成员组成，共21人，涵盖市场调研、产品策划、技术研究、产品开发、产品推广等诸多职能，能够切实地给用户提供全方位一体化的解决方案。

●  编后语

近年来，经过不断深入的治超，我国的专用车行业正在进行着“升级换代”——这一方面体现在不断提升的生产工艺上，另一方面也体现在更加完善的设计思路上。在“天启工程”首期项目竣工之后，凌宇汽车又同一汽解放共同设立了联合开发中心，这为整个专用车行业的设计和生产模式提供了一个很好的范本。（文/图 王鹏）