不干了！一物流园对所有车辆收停车费

【卡车之家 原创】十几年的物流市场突然对收取停车费提出苛刻要求，所有车辆超过15分钟一律开始收取停车费。货车不愿来拉货，物流商户也苦不堪言。

●  只免费停车15分钟 十几年物流园突然对所有车辆收费

山东济南市天桥区的晨光市场是一家综合性市场，里面除了一些零售批发商户之外，还有一片区域专门用来做物流。之前除了市场内的停车场之外，商户的物流车辆是不收取停车费的。

日前，市场物业加了一项收费就是停车费，如果超过15分钟，无论什么条件，包括外来车辆都要收取停车费。通过现场可以看到，市场所有的大门都设置了停车杆，门口公示的收费牌上显示，免费停车15分钟，超出时间早8点到晚8点所有车辆按照4元每小时收费，其余时间按照2元每小时收费。

●  货车不愿意进来拉货 物流业户苦不堪言

由于市场管理放要求所有车辆都收取停车费，再对比周围其他几个物流园对商户物流车免费，就导致很多货车不愿意再到晨光市场拉货。

送货客户表示：“我从别的地方往（晨光市场）发货，我可以去别的物流市场发去，为什么去你那，你那收（停车）费，给你们市场创造利益，我们再付钱吗？”

由于收取停车费，给园区物流商户造成了很大的经营压力压力。除此之外，由于货车不再进入该园区，导致商户物流经营出现问题，雪上加霜。

园区的一家物流商户老板表示：“我们物流指望货物流通来挣钱的，车都不来了，我们有什么收入，我们没有收入市场有什么收入。”

●  物流业主提出质疑 园区管理方称为了方便管理

对于车辆收费问题，物流业主也提出自己的质疑。首先物流商户是交了房屋和场地的房租，为的就是经营物流，现在经营十多年了，自己拉货的车却突然要另行收取停车费了，这让他们难以接受。另一方面就是自从收费开始之后，他们的客户越来越少了。

据晨光市场市场管理方雇佣的第三方物业公司表示，之所以收取停车费是为了更好管理停车秩序。

三方物业工作人员表示，目前的收费标准和公示的相符，针对物流商户他们也推出了优惠政策，每家商户上报一个车牌号可以免费，其他车辆进入可以办理150元每月的月卡。

对此，园区内的物流商户并不买账，双方还在进一步协商之中。

●  编后语

想要管理好物流园区无可厚非，但十几年的物流园，仅仅靠收费停车费就能管理的好嘛？现在货车不愿意进物流园区拉货，商户自有车辆也要收停车费，那损害到商户利益的同时，市场方也不是收益人。

我们希望市场管理方能够和物流园区商户一起，共同探讨出一个合适的方法，达到双赢的局面。（文/高李敏 图/齐鲁网）