9.8米长货箱中卡 快递物流买它不香吗

【卡车之家 原创】2020年，高速通行费实行新的收费标准以后，货车轴数越少，通行费越低。因此，很多物流企业和司机开始对两轴货车关注起来。在快递运输领域，运输的货物多为轻抛货，在两轴车的基础上，物流公司和用户开始考虑装载量更大的车型。

因此，很多车企推出了两轴极限9.8米长货箱的中卡载货车，今天，我们来给大家盘点一下。

近期，福田汽车推出了货箱能够达到9.8米的全新一代中卡旗舰车型——奥铃大黄蜂快递版。这款车货箱尺寸达到9800*2450*2500mm，货箱容积能达到63立方米，专门为快递企业设计，可谓是“巨能装”。

除此之外，整车采用多种轻量化设计，自身降重1000斤。更有2.2米同级最宽驾驶室，卧铺宽度达到620mm。想要了解详情的，可以点击文章链接：63立方容积！奥铃大黄蜂快递版巨能装

为了更好的满足快递运输行业的用车需求，欧航欧马可事业部为快递运输行业打造定制化产品——欧航超级中卡·快递之星9800。

同时，在法规范围内，其货厢尺寸达到9800*2450*2600mm，带来高达63立方米的载货空间，与三轴车相比也丝毫不逊色。

该车型搭载康明斯F4.5L动力，最高功率为210马力，最大扭矩为760N·m。不仅动力充足，全面满足快速运输对高速、高效的动力需求。

东风商用车同样也推出天锦9.8米货箱的车型，驾驶室采用的是高顶双卧的设计，双卧铺可以满足一些相对需要两个驾驶员的长线运输。

东风的D12中卡同样可以将货箱尺寸做到63.2立方容积，实拍该车可装最大上装尺寸（封闭厢和飞翼厢一致）：9850x2470x2600mm，是目前尺寸最大的大单桥厢车之一，能比普通的两轴车多装60个3号快递包裹箱，非常适合快递等轻抛货物的运输。

实拍车型是飞翼式车厢，算是一种比较特殊的案例。车辆详细情况可以点击文章链接：大单桥飞翼厢高速更省钱 多利卡D12实拍

柳汽乘龙M3也是针对快递和轻抛货运输的车型，货厢后加装围板后可达到9米8的厢长，更大的货箱尺寸长度，意味着可以装载更多的货物。

按轴收费以后，两轴车将迎来机遇，特别是以上几款在法规允许之下能达到9.8米极限长货箱的两轴车，对快递物流企业来说是福音。

●  编后语

做快递运输要的就是“多拉快跑”，上面给大家介绍的几款9.8米长货箱中卡，都能很好的满足装载量，只是品牌不同，不知道大家比较心仪哪一款，可以下面投票或留言区讨论哦。