撑不下去就关门 疫情下上海经销商现状

【卡车之家 原创】受此次疫情影响，我们了解到很多卡友无法正常开工，无奈只能待在家里，事实上受严重影响的不只是卡友，还有众多经销商。2月10日，通过走访市场，我们了解到上海经销商目前的现状。

上海复工后的经销商

由于现状疫情依然紧张，市场上开门的店面寥寥无几，偶尔有几家开门的，据打探多为上海本地人所开，其员工也都陆续正常上班。大多数经销商在开工后的第一件事就是在店里做深度消毒，进入正常营业状态。

图片来自上海某复工经销商

在疫情紧张的现状下，由于很多用户无法出门看车，现在多数经销商通过朋友圈、网上、以及基盘客户回访做努力，整体来看，销量依然受到了直接的影响。

上海某园区复工现状

据了解，目前市场上也出现很多小的经销商已经撑不下去关门的现象，通过调查了解到导致其关门的原因有人员工资、场地租金等一系列成本问题。

对于复工，有经销商持有不乐观的态度，有人预估，可能要到今年3-4月份才能陆续复工。但也有些经销商表示，虽然现在不能正常上班，但是已经制定好线上工作流程，开始在家办公；也有些在加快线下向线上的转化，转战网销。

另外，有常州经销商反映，常州亚邦物流园区大门截止到2月11号为止仍是关闭状态。南通经销商也反映目前车管所、检测站仍未复工，上牌和年检会因此受到影响。

国三淘汰仍有很大的市场增量，目前前期的需求向后延迟，有经销商预测在复工后市场将会迎来一个爆发期。“因为老客户还蛮多，希望疫情赶紧过去，未来市场潜力还是有的！”某经销商在采访中表示。