2020重卡或达120万辆？各企业销量目标

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

目前，各主流重卡企业2020年商务年会都已结束。根据各企业年会上对2020年市场预估：2020年的中重卡销量，较2019年会继续保持增长势头，或将达到120万辆。

方得网统计了各家2019年销量以及2020年的目标，请看盘点。

▎2020重卡市场是涨是跌？

2020年，不算没有披露目标的江淮和大运，解放、东风、重汽、陕汽、福田、红岩、华菱、徐工、北奔和联合卡车这10家企业的销量目标相加已超过了112万辆。

这与大部分企业预期的2020年市场预期的整体销量，非常贴近。

2019年11月28日，陕汽重卡2020商务年会在西安举行，陕汽分析认为，2020年重卡市场仍然将保持平稳运行，行业总销量预计不低于100万辆，并且，未来三年重卡市场仍将保持在100万-110万辆规模。

2019年12月12日，一汽解放的2020年商务年会在江西南昌召开，本次商务大会上，一汽解放判断认为，2020年中重卡市场需求预计在120万辆以上，从这个数字可以看出，解放对于2020年的中重卡市场保持了相对乐观的态度。

2019年12月12日，北奔重汽2020年会在内蒙古包头举行，面对2020年，北奔重汽分析认为，2020年我国经济增速有可能会进一步放缓至6%，重卡的需求也会随之下滑，全年销量预计下滑10-15%，总销量在95万辆左右。

2020年1月7日，华菱星马汽车集团2020商务大会在江苏无锡召开，刘汉如指出，2020年的重卡市场，受到几个因素的影响。

首先是超载治理因素；其次是环境治理因素。各地国三黄标车进一步加速淘汰，国六排放标准将在全国更大范围内实施，国六产品将会快速增长；其三是固定资产投资因素有利因素。在专用车、工程车以及水泥、砂石建材行业的物流运输领域，仍然会有较好的市场预期。

▎各企业2020销售目标份额：涨

在对整体市场预期向好的基础上，各家企业需要为各自的2020销量目标做出怎样的努力？

方得网根据各家企业2020销量目标，以及120万辆的2020重卡市场预期，粗略估算了市场排名前十企业的2020年预期份额，并与2019年份额做了对比。

一汽解放提出了2020年实现35万辆的销售目标。其中，中重卡目标销售30万辆。有数据显示，2019年解放中重卡销量为28万辆，市场份额23.44%。据此估算，2020年解放要达到30万辆的目标的话，销量要增长7.14%；按照市场容量120万辆计算的话，市场份额需要提升到25%。

这意味着2020年解放要比2019年份额上涨1.56%。

2020年，东风商用车中重卡销量挑战目标为22万辆。根据比例算出东风商用车销量需要增长18.28%。同样，按照2020年市场销量120万辆计算，那么2020年东风占据份额18.3%。对比2019年东风商用车重卡16%的市场份额，要上涨2.3个百分点。

国内6.5万辆，这是东风柳汽2020年的销量目标。2019年柳汽销售5.8万辆，市场份额4.94%，2020年想达到目标的话，销量要增长12%，市场份额要增长0.48%。

相比之下，中国重汽则提出了2020年销售重卡20万辆的目标。这意味着，中国重汽的销量要增长1.52%，份额要增长0.41%。看来，2020年重汽要稳中求胜了。

陕重汽2020年的目标则是15万辆，相比2019年份额增长1%。虽然份额要比2018年增长，但陕汽2020年的销量目标并没有比2019年陕汽的完成销量高太多（2019年，陕汽完成销量13.5万辆）。

2020年，陕汽是要继续走稳扎稳打的路线了。

2019年，上汽红岩销售5.8万辆，并提出了2020要销7.2万辆的目标。据此估算，上汽红岩2020年销量要增长24%，但是如果按照2020年120万辆的市场预测来算，2020年份额比2019年仅增长1.05%。

根据福田戴姆勒自动挡销量目标，估算出，其2020年整体销量目标是10万辆。如果按照2020年120万辆的市场预测，福田戴姆勒的销量份额要占到8.3%，相比2019年的份额增长1%。

华菱2020年目标为3万辆，根据2019年2万的销量来计算，华菱要达到2020年目标的话，销量需要增长50%。

北奔2020年目标为1.5万辆，2019年北奔销售9318辆，这意味着2020年北奔要增长61.29%的销量才能达到目标，可以说是任重而道远。

从2020年市场预测以及各家销量目标来看，大家在对2020年整体市场看好的情况下，都对自己的销量有着十足的信心，这也势必会引发竞争激烈的市场战。

2020年，谁家能完成自己定下的目标？拭目以待。