一汽凌源F200牵引车 爆款让人眼前一亮

时值年末岁尾，重卡市场再度旺销起来。不过要说最近一段时间最火的重卡，非一汽凌源公司F200牵引车 莫属。

12月30日一汽凌源公司将为广大用户献上最好的新年礼物：一汽凌源F200潍柴国五燃油车460马力、 F200潍柴国六LNG460马力牵引车将在“飞和汽车”服务号里面进行惊爆价抢购，期待您的到来！

F200牵引车这款即将掀起新风尚的产品到底好在哪里？相信有不少卡友有着这样的疑问。为此，笔者专程近距离体验了这款产品，为卡友详细解读。

▎驾驶室主流，很接地气

从外观上看，F200牵引车和市场主流重卡外形相似，前脸延续了“U”字造型，红黑车身加白色贴字，简洁大气。值得一提的是，F200牵引车使用的是2.5m宽体驾驶室，相比起其他厂家2.3m驾驶室的轻量化产品，在这一点上一汽凌源公司很厚道。

F200牵引车保险杠的离地间隙为420mm，通过性更强。驾驶室侧面上车踏步也做了优化，采用了和保险杠的分离设计，维修成本更低，材质变成了钢制，更加牢靠耐用。

驾驶室内部仪表台和座椅都沿用了经典设计，深蓝色的环岛式仪表台风格偏冷峻，简约实用，前挡玻璃视野良好。做工更加精细，接缝处的缝隙明显变小，内饰材料也做了改进，整体品质感和档次感有了很大提升。

驾驶室采用笼式结构，关键部位钢板厚度高达4mm，整车安全性更高；选用高档隔音隔热材料，有效隔绝外界噪音，驾驶室内部更安静；内饰采用对称式设计，内部空间宽敞；配合环岛式仪表台，功能按键布局合理，所有操作触手可及。

▎底盘扎实，品质用心

F200牵引车采用了加强型高强度车架，既保证轻量化的同时，又增加车架强度。F200牵引车燃油版整车自重8.4吨， 悬置采用了前3后4高强度少片簧设计，跨距达到了1800mm，在保证了轻量化的同时也让车辆的减震效果更加出色。

后桥方面，F200牵引车使用的是青特单级减速桥。 国内主流重卡厂家均使用该桥，桥壳承载能力更强，更坚固耐用，用户口碑好。

F200燃油车标配700L的超大铝合金油箱，续航达到2000公里左右。其他如铝合金的储气筒、可选配的全车铝合金轮毂等轻量化配置也比较齐全。V型推力杆增加了整车的刚性和横向稳定性，可有效防止后桥位移。

▎结语

从头到脚看完一汽凌源F200牵引车，该车定位于经济性重卡，性价比高，具备自重轻、动力强、油耗低、操控强等多项优势。最重要的是，以这样的配置只卖27.9万的价格，F200牵引车拥有成熟的动力链，整车配置丰富，处处在细节上为用户考虑。

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